Приятный тип, без пантов, смотреть можно. Спасибо за обзор)
@ProstoYouTubeTV9 жыл бұрын
Почему все так редко??? Почаще надо!
@ИванПр-я7я9 жыл бұрын
Приятный обзор даже только по тому что словарный запас больше чем у других
@agorkh9 жыл бұрын
Иван Пр Академика посмотри, много новых слов узнаешь
@ИванПр-я7я9 жыл бұрын
Антон Горх очкарега смотрю по более чем алана
@agorkh9 жыл бұрын
Ну вот, ящер хотя бы видосы пилит чаще
@You3csgo9 жыл бұрын
Алан очень качественный контент!Приятно смотреть и слушать.Не монотонно.Классный видео ряд.Лайк!
@OlegBurovUA9 жыл бұрын
Согласен!
@alanenileev9 жыл бұрын
You3cs спасибо)
@shark06379 жыл бұрын
Алан затмевает уже старых обзорщиков 😉
@alanenileev9 жыл бұрын
shark 063 :D
@Sneg3039 жыл бұрын
Alan Enileev Саундтреки огласите пожалуйста)
@sakenutemisov56569 жыл бұрын
Alan Enileev пожалуйста в следующих тест драйвах может расскажите о салоне автомобилей
@SolevoyVezdehod9 жыл бұрын
У меня походу пинг, там зима, а у меня уже лето.
@Somethingsc29 жыл бұрын
Прям аж зиму захотелось на пару дней, такая красота
@ItsYourDream9 жыл бұрын
Не-не, рано еще)
@-XOZYAIN-9 жыл бұрын
Алан молочага! Все подробно рассказал, понравилось как снято вообще круто, съемочная группа на 5+. Ты уже круче давидыча снимаешь обзоры. Успехов и процветания вам
@АянКульжанов-э7к9 жыл бұрын
Алан, не прошло и года :)
@alanenileev9 жыл бұрын
Аян Кульжанов кхм)))
@alexp53669 жыл бұрын
Аян Кульжанов наверно куча видеоматериала :)
@alanenileev9 жыл бұрын
Alex Z это точно)
@alexp53669 жыл бұрын
Alan Enileev что - нибудь из Лескусов будет?
@agorkh9 жыл бұрын
Alan Enileev Не не не, сравнение с акулой уже давно занято БМВ. Что третья, что пятая серия, особенно прошлого поколения. У них даже плакат рекламный был с этой тематикой.
@douppusher9 жыл бұрын
как по мне, так когда руль тебе передает вибрацию с дороги это хорошо, потому что ты чувствуешь дорогу
@borika0053 жыл бұрын
*Спасибо за полноценную информацию, не все понимают какое важное значение имеет замеры на дино и на racelogic*
@мишаастраханцев-ы7е9 жыл бұрын
как всегда на высшем уровне ,лайк за инфинити )
@user-fg3vy4rs9p9 жыл бұрын
Отличный канал! Музыка, места, задний фон все на высшем уровне👍🏻👍🏻👍🏻
@RockStarPCGAME9 жыл бұрын
Очень качественно снято! Продолжайте в том же духе! Не то что пафос Горелова, который снимает для Воротникова!
@Ramilka319 жыл бұрын
Система рулевого управления мне понравилась ! Следующая тачка будет именно с таким !
@ivankolomak82409 жыл бұрын
Лайк полюбому ! Но хотелось бы, чтобы во время дино стенда звучал всё же звук мотора, а не музычка ;)
@Sneg3039 жыл бұрын
Алан, молодец! Ни какой пошлости, всё чётко по делу.
@КостяМамаев-х6б9 жыл бұрын
Алан побольше обзоров,у тебя очень и очень хорошо получается!!!
@РоманКоробов-п7х9 жыл бұрын
Спасибо тебе, Алан, за твою работу.
@MKRUGLOVcom9 жыл бұрын
Спасибо,за качественный контент!От видео к видео качество растёт,явно звук подтянули,стал ровнее.За коптер тоже большой и жирный плюс,вкупе с хорошим монтажом и операторской работой,картинка супер.Самое главное-это очень правильная подача материала и потрясающая информативность(одна из лучших на сегодня).Вот поработать можно над сценарием(дурачиться обязательно,а то можно превратиться в ведущего тв,а этого ютьюб не простит,формат не тот,но дурачиться в меру).Возможно,стоит делать акцент на характере и типе авто(т.е. если это комфортный гибрид,значит максимально исследовать эти стороны),при этом сделать интересно,поставить идею,выбраться куда-нибудь.Но считаю,что разгоны и замеры оставить для всех авто.Понимаю,что огромный процент аудитории любит только картинку и харизму(а в случае с Давидычем,там дурь и понты),но он и тестирует сверхавто,а вот Воротников,как раз и сделал аудиторию на солярисах,сейчас пытается снимать сверхавто интересно,но он сам скучный и водит как нуб.Считаю,что у вас есть шанс выйти на максимально широкую аудиторию!Удачи,развивайтесь,и выходите чаще)
@timurakhmadev9989 жыл бұрын
красавчик Алан кравивые видио снимаешь, и все доступно объясняешь, лайк
@beer32149 жыл бұрын
Замечательное видео, отличный монтаж, спасибо!
@АлександрБорисов-г9г9 жыл бұрын
По чаще, по чащеее.... выкладывайте тесты!
@Waveofthebaikal6 жыл бұрын
Отличный обзор. Алан, почему ты перестал в таком формате и манере обзоры снимать? В 2017 уже какой то сумбур пошел трешевый, а вот этот прямо годный обзорчик, и информация и оценка и замеры, все лаконично и по делу. Лайк. Возвращайся к такому формату и будет у тебя миллионы подписчиков. Автоман наснимал миллион тачек и у него полтора миллиона подписчиков, но у тебя куда выше уровень монтажа и повествования и целом качества контента, музыка, переходы, эффекты, текст, манеры, все на высшем уровне.
@TheBvbvb9 жыл бұрын
Как всегда на высшем)) Пораньше и частенько бы выходили,вообще бы шик был!)
@honeyWTFHAPPENS9 жыл бұрын
Хороший обзор, но нужно больше авто, Алан! Больше тестов!
@gotoyourdream39349 жыл бұрын
ты всегда крутые места находеш очень круто
@UNIQUEMEN1003 жыл бұрын
те кто думает брать, берите, очень радует
@by_serke2 жыл бұрын
Да их в продаже хрен найдешь)
@UNIQUEMEN100 Жыл бұрын
@@by_serke ну иногда выскакивают, с кореи можно взять, тачка недооценена на рынке, по факту самый надежный финик за последние неск лет , люди в чате это доказывают
@biginroma9 жыл бұрын
То чувство, когда кайфуешь от просмотра..
@acertab2119 жыл бұрын
Алан, отлично, так держать. Думаю впереди нас ждёт поток обзоров от тебя. Скажи что за фишка с вылетом камеры вверх, в конце видео? Это квадрокоптер?
@alanenileev9 жыл бұрын
Sergey Kostromin спасибо, так точно)
@carssurfer8 жыл бұрын
Очень качественный тест драйв! Респект
@Playpaulrs9 жыл бұрын
Лайк! Лайк! Лайк! Очень круто!
@mbeats77429 жыл бұрын
Отличный Обзор👍👍👍🔥
@alexshel12969 жыл бұрын
тестировал его , очень понравился!!!
@fantom.x8489 жыл бұрын
Классный обзор. Что за музон в конце?
@phenomen94125 жыл бұрын
SERGEY VAKULENKO - INTRO в контакте есть
@onwheels25649 жыл бұрын
Wow, what a beautiful car
@Accent0906 жыл бұрын
Классный обзор
@dmitrybiletskyi70204 жыл бұрын
Я думаю, что 18л расхода таки многовато для гибрида. Я ожидал средний расход хотя бы 10л
@Kazbek_auto9 жыл бұрын
Алан, у тебя хорошие обзоры, почему бы тебе не взять рекламу и чаще запускать видео :)
@cavidaliyev58209 жыл бұрын
блин как быстро исчезает заряд при разгоне, уже к сотке 1 деление исчезло) отличный обзор, просто, понятно)) в конце просто не понял зачем сирена атомной тревоги? :D
@Gambit701209 жыл бұрын
что за музыка в конце играет?
@alexeyzakharov1599 жыл бұрын
алан, отлично)видео на северном полюсе снимал?)
@zyukov439 жыл бұрын
Хороший обзор на хороший авто
@makson76389 жыл бұрын
Передние фары больно похожи на Subaru wrx sti 2014
@alanenileev9 жыл бұрын
Канал MaksonGansVideos больше на мазду)
@boris.m26249 жыл бұрын
Класс тачка. Спасибо.
@youalreadyknowdah9 жыл бұрын
надо было до зимы подождать и уже тогда видео выпускать, а то июнь на дворе а у вас снег...
@MagomaMMG9 жыл бұрын
шикарная концовка
@halif1234569 жыл бұрын
В одном из тестов других обзорщиков на эту Феньку видел её косяк по Ассистенту парковки.Ты не пробовал им пользоваться или решил не заострять внимания на том как он чудит??? )))) Обзор как всегда хорош )))
@ruscentr9 жыл бұрын
Мне кажется, наоборот, Mazda 6 выглядит более гармонично. Отчасти благодаря более привычной форме задних окон.
@блабла-э3ц9 жыл бұрын
Уууу Алан
@sergeyganakov24739 жыл бұрын
Аланыч мочит ;)
@leroi75599 жыл бұрын
298л.с от 3.5л атмы норма, но электропривод как ноша, разве что для обгонов. Расход мягко сказать "не слабый", лучше Prius с 1.5л 98л.с +32 от электра, но расход ток 5л. Одним(тремя) словом, авто для янки. И как тебе AMG GT(S)? А сможешь достучаться до SL Black-Séries, CL 65 AMG, и CLK 63 AMG? Так или иначе, заранее благодарю.)))
@rapuk1xaplamob9 жыл бұрын
Алан, с клиренсом проблем не было? А то заявлено 126мм, для повседневного авто не много.
@BaGGy3649 жыл бұрын
Что то у Алана очень часто в видео звучит какая то печальная музыка
@Андрюха-е3ц3 жыл бұрын
Фуга на этом же моторе с гибридом, только на заднем приводе едет бодрее и экономичнее. И места больше. Минус только в стареньком еласическом салоне фуги.
@Kartingist439 жыл бұрын
Оперативно)
@alexcross47969 жыл бұрын
слышал я, что рейка то все таки там есть, в случае нештатной ситуации подрубается как то
@АсланТеминдаров-щ6ж9 жыл бұрын
Алан один тебе совет. Делай побольше тестов. Ты каждый раз катаешься на разных тачках о чем говорит твой инстаграм но нет тестов в ютубе. Пополни людьми свой канал. Делай только тесты .у тебя не хуже получается чем у давидыча и воротника. Число подписчиков увеличится . Ты только работай.
@axidburn42772 жыл бұрын
пушка
@galiaf889 жыл бұрын
Алан СПАСИБО за честный тест, инфинити нравиться но ощущение, как от китайского серого айфона))) Всё коряво и быстро изнашивается! Короче лишь бы продать)
@gregoryzean82629 жыл бұрын
Алан, скажите, что за установки на 12:44 и где находятся?
@001Den8 жыл бұрын
Почему не говорят, что данная машина может проходить ТО только в Москве и Питере?
@Eldos89 жыл бұрын
А что нибудь про Lexus GS450h расскажешь ?
@OlegBurovUA9 жыл бұрын
18.8 л. на 100 км. ???? 😳 Hybrid?
@alanenileev9 жыл бұрын
Олег Буров это при тапке в пол)
@OlegBurovUA9 жыл бұрын
Alan Enileev Ааа я понял как ты топил 😂
@wes3583694 жыл бұрын
Да я сам охренел. Тот же не гибрид q70 с 3.7 л при тапке в пол 20 кушает. А тут- гибрид и почти 19.
@Андрюха-е3ц3 жыл бұрын
@@wes358369 зато в спокойном режиме этот гибрид будет хавать 8-10 л/100 км
@wes3583693 жыл бұрын
@@Андрюха-е3ц 8 ???)))) толкать будете его ? Уверен на 100500% что при нормальной езде по городу, данный гибрид будет жрать от 10.5 +
@МаксимЛ-ч9ц9 жыл бұрын
подскажите музыку в конце плиз
@userched2la9 жыл бұрын
11:13 да ты Дарт Вэйдэр из Техаса
@giorgipurceladze90083 жыл бұрын
👍👍👍
@ИльяРябков-п2ф9 жыл бұрын
Пободрее надо видео делать!
@mks25009 жыл бұрын
Как всегда качество на уровне! Но у меня проблемы с твоим инстаграмом вроде ничего запретного не делал , а ты похоже взял и заблокировал @mks500 разблокируй пожалуйста
@Sssergoo9 жыл бұрын
когда будет тест цлса???
@iPodTouchHelper0119 жыл бұрын
Что за трек в конце играет ?)))
@evrussia9 жыл бұрын
Mike Gerliani Какой-то дурацкий конец ролика и музыка дурацкая.
@phenomen94125 жыл бұрын
SERGEY VAKULENKO - INTRO
@ЯрославЗлой-б8м9 жыл бұрын
А какое отношение Инфинити имеет к Мазде? Мазда может спокойно подавать в суд за такое....
@АнтонКоролев-б1ч9 жыл бұрын
+Ярослав Злой Не может, так не 1 в 1
@32moreman4 жыл бұрын
кто в курсе как долго аккум служит и сколько замена стоит?
@RK1FX9 жыл бұрын
12:56 what is this structure ??
@Beardcoreguy9 жыл бұрын
RazorFX /watch?v=gCBzycJhdtI
@ryr12229 жыл бұрын
Чувствуется мошь и энЭргия автомобиля)))
@константинновоселов-в9у9 жыл бұрын
конечно,какая нах mazda 6 с ней сравнится?))
@sabirgasimov7099 жыл бұрын
Опубликуй обзор ауди rs7
@alanenileev9 жыл бұрын
Sabir Qasimov скоро)
@vladislavyarohin83189 жыл бұрын
Дорожный просвет 126 мм..немаловажно для РФ....
@jenyapavlishin89583 жыл бұрын
18,8 расход, для чего там гибрид ? )
@petyaplov9 жыл бұрын
Красиво рекламируете. Не объективно, недостатки мягко переводите на задний план. Говорите о ней, будто 10 лет копили и вот она Ваша. На вид продажный тест-драйв, без обид. Данный автомобиль хотел приобрести в начале продаж на российском рынке, изучил досканально. Хорошая машина, немного не практичная и дорогая для своего класса. Адекватный человек не поймет за что переплачено столько денег (с новым курсом наверное как немец стоит). Экономия топлива очень сомнительная с таким двигателем, да и где тут экономить с такой ценой на саму машину, когда этот гибрид окупится?... Катался на fx 3 года, уважаю инфинити, чтобы Вы понимали с какой кодокольни трезвоню. Кстати, обзор снят прекрасно. Инфинити проплатили? ;)
@mefistofel123459 жыл бұрын
ты в бауманке учишься?
@levongevorgian35379 жыл бұрын
Такое ощущение,что машина для людей от 50 и выше)Это нельзя отключить,то нельзя,тут оно само там оно само)Скучный автомобиль)
@False_Prophet3 жыл бұрын
сзади не эл. двигатель а батарея
@Jadvigin9 жыл бұрын
Ну и тачка..... *полный привод отрубается *355 сил, а едет на них "пару минут, а потом как дохлые 2 литра" *антибукс не вырубить полностью *идиотизм с 2 экранами *плохие материалы *в обозримом будущем гемор с батарейкой Тест как всегда красивый, и спасибо Алан. А вот авто.....
@FoRzeMiLaNo8 жыл бұрын
1. "полный привод отрубается" - так это прекрасно для седана, учи матчасть 2. "355 сил, а едет на них "пару минут, а потом как дохлые 2 литра" - феноменальная чушь. 3. "антибукс не вырубить полностью" - так на подавляющем большинстве современных авто. Но любой адекватный водитель знает, что это можно убрать за 5 минут самому или тем более в сервисе 4."идиотизм с 2 экранами" - лучше быть с одним малюсеньким и позорным экранчиком, как в пятерке бмв? 5."плохие материалы" - полная чушь, материалы абсолютно на уровне своего класса и даже лучше той же трешки 6."в обозримом будущем гемор с батарейкой"- геморры с современными немецкими движками, коробками, электрикой начинаются НАМНОГО раньше и чаще
@FoRzeMiLaNo8 жыл бұрын
нет, у меня другое "чудо" Раскрою Вам секрет, более, чем у половины "стоковых" пятерок f10 малюсенький экранчик. Айдрайв лично мне гораздо менее удобен, чем мультимедиа, например у фиников. Согласен, 535 едет на 306 сил, а не на 355, ведь на обгонах, да и со старта Q50 ощутимо бодрее. Если бы вы видели, как часто она обрубается на каком нибудь X3 и понимали технические особенности такого решения, то не писали бы ереси про "быстро" или медленно. Вот именно, каждому своё. Критика может быть конструктивной, т.к. объективные недостатки есть у любого автомобиля, но не нужно верить в какие-то лживые мифы и высасывать их из пальца
@Jadvigin8 жыл бұрын
FoRzeMiLaNo Если брать сток по акции, минимальную комплектацию, то там будет маленький экран, да. И диски уродливые. Для этого у немцев и есть конфигураторы, в которых можно всё менять.
@FoRzeMiLaNo8 жыл бұрын
Причем здесь сток и акции? У БМВ 5-й серии с завода идет ДВА вида экрана: маленький и большой( с тем же разрешением, но жестким диском и навигацией) за доплату в 200 тыс руб. Естественно абсолютное большинство в стране ездит с маленьким. От акций это НИКАК не зависит, даже наоборот, дорогие комплектации чаще уходят по акции. Про конфигураторы очередной миф из интернета. 520-х, например, не бывает в дорогих комплектациях, даже как у 528, а если заказывать тот же большой экран, то стоить она будет дороже 528-й с таким же экраном. Сконфигурировать то можно(причем не все), но ценник может полностью уничтожать целесообразность подобных действий
@RonTogFul9 жыл бұрын
заставка уши режет когда убавишь ее
@Qundoff Жыл бұрын
18.8л. на гибриде 🥲
@stevengerrard80779 жыл бұрын
кью не КУ!
@AdvancedNoiseakaAxiom9 жыл бұрын
Алан,какие светофорные гонки,какое ралли,какой дрифт - это не спорт кар - это кредитотошнот для спокойного овощения в городе и 328 сил ему за глаза что бы передвигать свой вес,это честный,комфортный овощной седдан - это не бнв,мусородес или оуди,которые уже не знают как излюбнуться и постоянно пихают в абсолютно такие же тошноты 500 сильные движки,для чего,кто на тошнотах будет вваливать,только такой долбан как эрик,но простите,не все же такие идиоты как этот колобок,дак что как по мне японцы молодцы,делают грамотно и правильно,хотите овощить,то мазда 6 или такой вот инфинити или камри,ну и прочее из тошнотов,если хотите хардкора и жжогова,то гтр 35 нисмо,всё логично и на своих местах,а не как немцы намесят говно с повидлом,а хомячки хавают....
@fotogulin Жыл бұрын
Буква Кью ,а не ку.
@ramazzakariadze50856 жыл бұрын
18,8 litrov????? chush. etoje hybrid. vi navero oshibaites. a esli ne oshibaites tagda vi vabshe ne znaite dlia 3.5 marora normalni rasxod kakoi. maia 2 tonnaia awd mashina smatoram 3.5 ( ne hybrid) 15 litr na 100. naromalno eto chtob vi znali.
@istvanromer28563 жыл бұрын
Ungárn Haraso
@Killebra9 жыл бұрын
18л бугагагаггаг, хороший гибрид ))))
@FoRzeMiLaNo8 жыл бұрын
это при тапке в пол. При адекватной езде у него расход меньше, чем у такого же двухлитрового
@jessujames44499 жыл бұрын
Такой кривой перевод на такой машине, это просто несерьёзно...
@curtisjackson75799 жыл бұрын
Первый
@alanenileev9 жыл бұрын
Curtis Jackson =)
@МихаилЮрьевич-в8ф8 жыл бұрын
Алан скажи название музыки в конце классного теста ........
@LrG4269 жыл бұрын
такое динамичное видео и такая унылая мызука
@oleggrach22209 жыл бұрын
Реклама или тест-драйв?
@alanenileev9 жыл бұрын
Oleg Grach тест-драйв : )
@evilv0dka9 жыл бұрын
Во первых - идиотские новые обозначения моделей от Инфинити, считаю полным бредом и провалом. Во вторых - японцам не пробиться в лигу премиум брендов никогда. Нет ни единого преимущества перед Мерсом Ешкой, такой авто может купить чуть разбогатевший владелиц Камри или Марка
@FoRzeMiLaNo8 жыл бұрын
Феноменальная чушь))) Сразу видно человека, даже никогда не ездившего на современном японском и немецком премиуме
@evilv0dka8 жыл бұрын
FoRzeMiLaNo я езжу на f10 и еще в семье есть новый мурано - он же fx или как там они теперь называются)))
@FoRzeMiLaNo8 жыл бұрын
indiweed Мурано никакого отношения не имеет к FX(QX70), это абсолютно разные машины с разной платформой. Учи матчасть.
@kaneman46059 жыл бұрын
не знаю почему,но мне больше собаку напоминает,а не акулу
@Mango_Mango__2 жыл бұрын
Вытянуто за уши . Дизайн десятилетней давности . На стенде 0-100 5.7 в реале 6.2 . Ужасная торпеда, ни скорости ни экономности. Ты как бы имеешь 350 сил , но сильно давить нельзя потому что будет 20 литров. Тогда нафига этот гибрид ? Ужасное авто.
@UNIQUEMEN100 Жыл бұрын
классная, баланс надежности/мощности/экономии и вид шикарный, тачка реально крепкая, на низах классно тянет, звук отменный. После 3.0 турбо радует, сначала нужно прокатиться, люди в чате ездят адекватно, расход 10л
@iCorso19 жыл бұрын
"А еще адекватный водитель оценит экономичность гибрида", - да уж, мы видим эту экономичность по первым кадрам из салона, тачка жрет под 20л/100км. Нафига вообще весь этот гемор с батарейкой, если она не способна выполнять две функции, ради которой их ставят: бенз не экономится, заряда хватает на пару минут при "тапке в пол". Только за налог отлистывать, при этом не получив никакой динамики заявленных 350лс. Посмотрев обзор, сложилось мнение, что тачка очередное барахло от японцев, ниссан для тех, кто по уровню дохода перерос ниссан, на немца не наработал, а понтануться хочется.