Ваш выбор в этом сегменте: - Audi S8 - PORSCHE Panamera Turbo - Mercedes-AMG S 63 - BMW M760Li
@amandykovtulkun49185 жыл бұрын
Панамера конечно же👍
@lorins11675 жыл бұрын
Если честно , то выбор не лёгкий , они все хороши.
@AppleRiga5 жыл бұрын
Причем тут Панамера? Там места как в Ц классе.
@milftz5 жыл бұрын
Audi
@maxsimk5 жыл бұрын
Bmw
@zalman51r245 жыл бұрын
считаю что для таких авто разгон 0-100 не важен уже. она же и так очень быстрая. главное - чтобы обгоны было совершать легко и безопасно.
@AISlAMAISLAM5 жыл бұрын
Не важен для а8 и s500. Но это уже заряженные авто
@МагомедНурадинов-е7ь5 жыл бұрын
@Частица Вселенной я вообще не понимаю всю немецкую тройку в этих поколениях , зачем делать автомобиль представительского класса с агрессивным спортивным внешним видом который здесь не уместен( тем более бмв и мерседес делают s63 и m760 только в удлиненных кузовах, можно забыть о управляемости) , это же не е63 рс6 и м5 .
@АхмедСултанов-ю8з5 жыл бұрын
Секунды важны друзья,а вот доли секунд не важно
@АхмедСултанов-ю8з5 жыл бұрын
На 0.2 быстрее или на 0.3 медленнее это ни о чем
@cristianlefter88675 жыл бұрын
А если хочешь больше то на ауди можно за копейки по тем меркам stage 1 и накатить ещё 100кабыл и ре менять ничего.
@АзаматИдрисов-й2ъ5 жыл бұрын
Что значит комментарии о том, что мол "мало тебе что-ли 3.8 до сотни?" - это комментарии от не профессионалов и якобы вообще их слушать не надо? Тут идеология проста - Audi создают быстрый автомобиль, а 3.8 это реально быстро и плевать они хотели на показатели конкурентов. Зачем? Тачка и так быстрая. Автомобиль идеально сбалансирован, прекрасен в соотношении динамика-управляемость-комфорт и этот баланс достигается путём сохранения именно этих характеристик. Они могли бы сделать его быстрее, жёстче/мягче и т.д., но после всех расчётов и испытаний пришли к этому варианту. К тому же нельзя забывать про экологические и экономичные показатели, скорее всего именно этим руководствовались инженеры. Прошлый S8 Plus имел те же 3.8 по паспорту. Здесь они сохранили динамику, несмотря на четверть тонны (!) дополнительного веса, сделав к тому же автомобиль максимально на сегодняшний момент технологичным. "Это комментарии от непрофессионалов" (с) Алан. Тьфу, даже меня бмвдрочера бомбануло. Знаю, что S63 едет быстрее, но это авоська не RS (а AMG 63 это другой класс по скорости) и стоит намного дешевле - Audi S8 от 140K, BMW M760 от 170К, Mercedes E63 от 200К евро. Да и к тому же это не тот класс, где стоит мериться скоростными показателями, достаточно того, что она реально быстрая. Это представительский класс, в котором сравнивают уровень оснащения и комфорт.
@Aleksandr.K-u5k5 жыл бұрын
Разгон до 100 сейчас у всех почти схож и разница в паре доле секунд,а вот уже 100-200 есть большая разница и можно до 100 проиграть пол корпуса зато потом до 200 уйти на корпус.И считаю сейчас важно замерять то как авто оттармаживает со 100 или 200 это гораздо важнее в плане безопасности
@viktor56235 жыл бұрын
Да плевать на твоё мнение любителя. Главное только от 0-100 и чтобы меньше чем 3.3 «Алан»..... Зрители тут не в почёте походу...🤦🏻♂️😏
@Alpharius__Omegon5 жыл бұрын
Какие полкорпуса или корпус?? Это бизнес класс а не драг болид
@yufci27084 жыл бұрын
@@Alpharius__Omegon Братанчек Дрег балиды на сантиметры друг друга обгоняют
@Alpharius__Omegon4 жыл бұрын
@@yufci2708 да мне пофиг. Кто этой херней на обычных машинах занимается, чтоб на разнице в разгоне 0,5 сек заострять внимание...
@yufci27084 жыл бұрын
@@Alpharius__Omegon ну если говорить так , то это правда , но 0.5 секунды там нет Вроде они (Audi , BMW , MERCEDES-BENZ) Вообще обладают одной и той же динамикой до 100 км/ч
@ДФЗ-д1э5 жыл бұрын
Это маркетинг, ждём s8+ с разгоном быстрее 3,4с
@VAMPIR99165 жыл бұрын
Только хотел написать про это написать ,но меня уде опередили )
@bublik00964 жыл бұрын
Или Rs8
@heresdonald515 жыл бұрын
Что вы от нее хотите, 571л.с а сколько у конкурентов? Ждем s8 plus на 600 сил. При том что, S8 на 160кг тяжелее мерса и на 41л.с слабее.
@АлимМидов-ш5л5 жыл бұрын
600 сил мало уже для Plus, так как в прошлом поколении было 605,надо 630-640
@НикитаШансков5 жыл бұрын
Кто виноват, что она тяжелее на 160 кг?
@MuTeopKa5 жыл бұрын
Почему Audi s8 тяжелее то? там же вся тележка из алюминия, стали, магния и карбона, плюс подвески легче стали.
@иоанА85 жыл бұрын
@@MuTeopKa у них уже только навеска из алюминия несущие части из стали.
@TuMbl4161054 жыл бұрын
Да нихрена себе мало, вы вообще ездили на машинах с такой мощностью??? У меня в машине 274 силы, я уже охриневаю
@alex56520075 жыл бұрын
Актив боди контроль, не клюющим носом и без кренов это 220й мерс в 1998м со своей гидрой, а камера, анализирующая дорогу это 222й в 2013м и это весьма распространенная опция... Думаю, ауди уже не угнаться за бмв и мерсом, о чем говорят и падающие в России продажи.
@SS-rn4oh5 жыл бұрын
Ага да а у 221 был автопилот и 4 колеса уже поворачивались и система катапультирования ??
@alex56520075 жыл бұрын
S S Погугли «ABC гидроподвеска». Я на такой на 216м кузове катаю. Нереальная штука, жаль стойки стоят как чугунный мост. Про 222 тоже поищи.
@iRoccka5 жыл бұрын
Павел в своем видео должен тебя представить как Олан Олэньнэев )))
@moskvad84734 жыл бұрын
)))))
@АлексейЛюлько-э4у4 жыл бұрын
Это автомобиль представительского класса и меряться на рывок с пиздюками на БМВ нет смысла. Эта машина догонит даже если отстанет на старте и для тех, кто уже знает себе цену.
@naivedreamer90885 жыл бұрын
Классная тачка - Audi S8 (2020)!)))
@алексейбржданскый5 жыл бұрын
Непрофессионал: до 100 не важно Профессионал: клолесья на 21
@mihxser3 ай бұрын
Шикарная машина.Из всех выбраю её.
@---74285 жыл бұрын
Павлик не хочет светиться в твоем кино
@ЛеонидОнтарио5 жыл бұрын
По-любому будет s8+ , она всех и объедет
@aleks48834 жыл бұрын
Ну вот s63 2021 уже заявили 2.7 до ста благодаря электромотору.
@БаукаОлжабай5 жыл бұрын
Никто: Вообще никто: Никто на земле: Алан: Павел БлюдЭнов
@КонстантинАбрамов-щ7ъ5 жыл бұрын
Звучит..
@ufc254mix44 жыл бұрын
Audi s8 ВОТ ЭТО машина
@dastankopbay99445 жыл бұрын
С нетерпением ждем обзор на tesla cyber truck!) В топ чтобы увидел
@АлексейСоловьев-т1ш5 жыл бұрын
S8🔥🚀💪
@capt_davyjoneshomenko71685 жыл бұрын
В предыдущей серии опционально можно было заказать салон с желтой строчкой всего салона ( полный спорт пакет интерьера), "V8T" звучал как дерзкий хит по радио. Матовая окраска кузова ( не плёнка ) в базе, 20-ые колёса смотрелись куда более органично чем 21-22-ые. Здесь-же всё это теперь в пакетах "AUDI EXLUSIVE" - которые стоят как новая "НИВА+", руля "S-версии" ( скощенный ) нет даже в опциях. Алькантарный потолок нельзя заказать без "Bang & Olufsen Advanced Sound System mit 3D-Klang " 5.300 евро (все мы знаем как он звучит за эти деньги) и это всё не считая того, что даже в Германии базовая цена 140к евро...Безусловно автомобиль топовый, но "S63", не смотря даже на "возраст кузова", лучше.
@avtonah10925 жыл бұрын
*А пикап новый от ИЛОНА МАСКА будет на обзоре😉😎?*
@ЖасуланАхметов-г9ю5 жыл бұрын
Тесла не платит деньги блогерам. По этому здесь ты это не увидишь.
@avtonah10925 жыл бұрын
@@ЖасуланАхметов-г9ю эх,а так хотелось увидеть)))
@ЖасуланАхметов-г9ю5 жыл бұрын
@@avtonah1092 да брось чувак, Алан делает только обзор на автомобили. Настоящий тест-драйв делает такие блогеры как Асата борода.
@avtonah10925 жыл бұрын
@@ЖасуланАхметов-г9ю Да я шучу,расслабься)))😊
@АзизИрисметов-л7ь5 жыл бұрын
2022 походу
@МатвейМуравьёв-и5м5 жыл бұрын
Алан, расскажи как ты попадаешь на такие мероприятия! Думаю многим будет интересно!
@АлександрЧернов-к6о5 жыл бұрын
Через задний проход
@Rustemqwert4 жыл бұрын
Каму мало разгона не профессионалы, а вот эти двоя точно профессионалы.
@ХамзаибнХашим4 жыл бұрын
17:48 да что ты пристал к звуку, машина для комфорта, для скорости, чем тише тем лучше, куда громчке, как гелик чтобы рычал? Это не мужлан, это топ технологий, нормально урчит, я бы сделал еще тише или шумку доложил бы, т.к. постоянные рык когда активно едешь начнет досаждать.. купите, корч там вам будет звук
@АндрейТрошкин-д9т4 жыл бұрын
Ребята, 3.6 до сотни. Более 2 тонн. Это самолет на колесах...
@ARUS06055 жыл бұрын
У MB S63 нет конкурентов в этом сегменте, вы голосование ни в инете устраивайте, а по количеству проданных авто смотрите👌😁
@egorivanov99005 жыл бұрын
Ruslan A по продажам Ауди обычно опережает
@krivoshapkin5 жыл бұрын
Привет из Якутска! Осень рад, что вы вместе с Блюденовым делаете обзор 👍 Подскажи будут ли когда нибудь совместные обзоры втроём Енилеев, Блюденов и Эрик Давидыч? Помнится раньше было видео, что какой то видео проект совместный где вы втроём с Давидычем и Блюденовым! Это бы взорвало ютуб по просмотрам 👍
@krivoshapkin5 жыл бұрын
Нашёл проект назывался CarLook
@АртурДиковский5 жыл бұрын
Павел БлюдЭнов, ну перестань Аланчик, молююю😭😭😭
@sleeprelaxmusicclub54314 жыл бұрын
Анальчик
@Вперед-щ2н5 жыл бұрын
Паше дай хоть слово вставить! Его интересней слушать.
@oxotnik_by5 жыл бұрын
ваши зарубежные коллеги замеряли 3,57 с до 100 км/ч. Толком не сказали про комфорт, ходовую, шумку. Попыхтели, попердели и сочли, что материал готов. Обленились!
@erkanatermek82625 жыл бұрын
Алан, S8 Plus же должна еще выйти,думаю динамику строго еще нельзя судить)
@Agent-wh5tk5 жыл бұрын
Блюдэновым,!😂 Аланыч жжёт!
@ЗалимханАлхазов-ч2ы5 жыл бұрын
Давидыч на М 760 Сапсан обогнал. Теперь S классы надо тестировать так) ноаый лайф хак в мире авто ) !Люблю Ауди. Алан красава!
@egorivanov99005 жыл бұрын
Залимхан Алхазов зачем это, мы и так знаем что Ауди несравнимы
@__40215 жыл бұрын
Такой у дяди Васи в гараже не починить и Драйв 2 будет бессилен )))
@ИгорьКосматых5 жыл бұрын
Алан, ну какая экспрессия? Это бизнес в первую очередь!
@rdb17555 жыл бұрын
Игорь Косматых нужен бизнес,бери А8 А это заряженная версия...
@amg97125 жыл бұрын
сейчас времена другие это раньше бизнес-класс был валким мягким и неподвижным, сейчас у бизнесменов требования другие они хотят большую тачку Комфорт и чтобы ехала на уровне суперкара. ты думаешь старыми стереотипами
@УмныйБакинец5 жыл бұрын
Если ты себя считаешь профи, то ты ошибаешься, до профи тебе еще много, для ауди главное комфорт
@egorivanov99005 жыл бұрын
Aveo Aveo так Ауди комфорт и даёт. И драйв. И безопасность.
@yuryklementev5625 жыл бұрын
Хороший тест Алан,молодец-красава !!!!!! Ну а мой рейтинг Porsche,Mercedes,Audi,BMW))))
@АлексейРакитянский-в9ф5 жыл бұрын
К большому сожалению ,но стоит признать ,Ауди не дотягивает до Мерса! Бмв ее тоже положит на лопатки ! Что Ауди стало во всем уступать ,даже в динамике по прямой ,причём абсолютно во всех моделях !!!
@ЕвгенийСергеевич-ш3е5 жыл бұрын
Ага,особенно rsq8, установившая рекорд на нюрнбургринге)))
@askold63445 жыл бұрын
Ну Алексей сказал так сказал... ты хоть в них седел?
@ВикторКоршенко-г2с5 жыл бұрын
S8 - лучший в мире седан !!!!!!
@DaVinci_0015 жыл бұрын
Ахахах😂😂😂 Павел БлюдЭнов 😂😂✌️и Алан Энилеев😂
@ИльхомЖураев-ф9ж5 жыл бұрын
Классные парни😁крутая тачка,что еще нужно для съемки фильма про них" МОСКИНО"два готовых актёра профиииииииии😁😁😁парни удачи вам👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@SkuII305 жыл бұрын
1. Audi S8 2. Porsche Panamera turbo 3. BMW M760LI 4. Mercedes-Benz S63 AMG
@ovcharenkoartem5 жыл бұрын
Английский Алана - восхитителен! «Вэзэр кондишонс» 😂
@aspro0005 жыл бұрын
Тот в очках прав он уклоняется в противоположную сторону от поворота
@lonewolf11365 жыл бұрын
Значит еще больше провоцирует опрокидывание.Где логика?
@АндрейТурецкий-л9ю5 жыл бұрын
В очках - Павэл Блюдэноф
@Баймухамед-е4и5 жыл бұрын
Крен тогда только повышается,в самолете когда в право поворачивает видишь землю или небо???
@ВалентинПОЖАРСЬКИЙ-в8в2 жыл бұрын
Что вы прицепились к этим данным, динамика разгона, а мне нравится когда разгон занимает 40 секунд и нормально! Вы бы ещё бы до тысячных секунд придрались, я уверен , что 0,5 секунд ну вообще не сыграет вам роль если вы опаздываете на поезд или самолёт! Если нужно было выехать за 45 минут до отправки или вылета, а вы выехали с дома за 15 минут, то 0,5 секунд ну не как вас не спасёт, готов поспорить! ☝🤔🤭😊👍👌💯
@rostovtzev80485 жыл бұрын
3:44 внимание строчка руля,не ровная за такие деньги
@TheRomi45 жыл бұрын
Давидыч, залогинься!
@MrMarius2015 жыл бұрын
На самом деле она ровная, с этого ракурса кажется что кривая, потому что в этом месте находится углубление под большой палец.
@ИванБоев-в3д5 жыл бұрын
Там углубление под палец!
@ii-je2ev4 жыл бұрын
Енилеев+Блюдёнов=топ обзор!
@ВадимКоршенко5 жыл бұрын
Обожаю audi s 8
@sergeysavchuk62674 жыл бұрын
уже купил такую?
@просточеловек-т9е5 жыл бұрын
Алан хочу напомнить что у с 8 старой было 560 лс а потом появились 605 Я думаю что и у новой с8 тоже будет версия мощнее
@АлимМидов-ш5л5 жыл бұрын
У старой было 520 а потом 605
@MuTeopKa5 жыл бұрын
Да вы всерьез думаете что он понимает, я думаю он эти цифры сложит и скажет что было 1173 лошади )))
@spitakartsakh27845 жыл бұрын
Only Audi 🙌 1)Audi 2)BMW 3)PORSCHE 4)merc
@Kichiro725 жыл бұрын
Да нет, Алан, те, кто говорят, что цифры разгона не важны, это просто уже взрослые люди, которым не нужен ни звук, ни сотые разгона, а вы как дети оцениваете представительскую машину по звуку и разгону. Взрослый самодостаточный человек не будет выбирать такую машину по параметрам разгона и звука, он будет выбирать ее по степени комфорта. Тому, кому нужны разгон и звук берут машины совсем другого класса
@Tuimeshev5 жыл бұрын
Лучшие поколения Audi для меня это: 1) Audi A3 (8L) 1996-2002 2) Audi A4 (B5) 1994-2001 3) Audi A6 (C4) 1994-1997 4) Audi A8 (D2) 1994-2002 vs 1) Audi A3 (8P) 2003-2012 2) Audi A4 (B8) 2008-2011 3) Audi A5 (8T) 2007-2012 4) Audi A6 (C7) 2011-2015 5) Audi A7 (4G) 2010-2015 6) Audi Q7 (4L) 2005-2015 7) Audi A8 (D4) 2009-2015
@serge0ia4 жыл бұрын
ответь будь добр на мой вопрос - отличается ли жесткость S8 в режиме комфорт от жесткости подвески A8 ? думаю брать ли S8 но пугает что подвеска всё время будет долбить
@ЖеняМузыкантов-д5б5 жыл бұрын
- Audi S8 - PORSCHE Panamera Turbo - Mercedes-AMG S 63 - BMW M760Li
@ДенисКостылев-ж8з5 жыл бұрын
Алан,но ведь есть какая то грань в разгоне до 100! есть простая физика! Машины врятли поедут за 1 секунду до 100! Мне кажется что сейчас у большой немецкой тройки хорошие показатели ! и врятли проихводители стремяться по скорости обогнать друг друга! все пришли к золотой середине
@МихаилМихаил-ф1в5 жыл бұрын
Новая S8 - скучно.На фоне s63 и даже М760 - скучно
@kotmatroskin86305 жыл бұрын
Тебе бы друг, обзор российского автопрома делать, далёкий типок очень...
@amg97125 жыл бұрын
Что-то я твоего раскрученного интересного канала не наблюдаю с интересными обзорами далёкий ты наш типок
@kotmatroskin86305 жыл бұрын
@@amg9712 иди в будку.
@aleks48835 жыл бұрын
8 ауди весьма слабая, по всему миру в этом году только 6299 авто продано, а вот S от мерседеса уже 27000
@egorivanov99005 жыл бұрын
Aleksandr Ivanov Ауди зато надежная и качественная!
@amg97125 жыл бұрын
3,6 до сотни едет комплектация не самая богатая, как известно чем богаче комплектация тем больше вес и тем хуже поедет
@heyjey53355 жыл бұрын
ммм,нет)
@JamesBrown-yv2iw5 жыл бұрын
Ждём S8PLUS думаю там всё поправят
@Rustemqwert4 жыл бұрын
Паша артист, насчёт крена. Не так говорит в другую сторону. Это наши девятки в другую сторону кренятся.
@wtfftw83815 жыл бұрын
С возврастом уже хочется смотреть тесты авто которое можешь купить либо уже совсем супер-гипер кары) стареем мля.
@vovchenski89125 жыл бұрын
Хоть я и фанат ауди,но они в этот раз облажались. Внешка скучная,динамика слабже.Бмв что м5 что м8 что м760 сильно нагнуло ауди.
@andynoon70925 жыл бұрын
Vovchenski Какой же ты фанат, если тебе ее внешка не зашла?
@vovchenski89125 жыл бұрын
@@andynoon7092 D4 кузов намного симпотичнее и агресивнее. Или если я фанат ауди это значит нужно восхищаться каждым кузовом от ауди?
@СергейНовол5 жыл бұрын
Как по мне S8 всегда была не особо быстрой.
@andynoon70925 жыл бұрын
@@vovchenski8912 Вкусы разные. На мой взгляд из немецкой тройки эта Ауди самая красивая. Где-то рядом 7-ка, 222-й вообще никогда не заходил. Очень нравится предыдущая А7, но вот к А8 точно вопросов нет :)
@michelorlov77015 жыл бұрын
Я хоть и фанат бмв но они уебищьные какие-то
@e.g.jeweler75025 жыл бұрын
Панамера была одной из причин (касательно автомобилей) из-за которой поменял свою жизнь ☺️ твёрдо идём вперёд к мечтам!
@Руслан-ы2ф9и5 жыл бұрын
Алан! Когда расскажешь и покажешь уже свою машину???
@heyjey53355 жыл бұрын
S8 хорошая машина,я считаю ,что в отличии от мерседеса координально поменялось,по динамике ждем s8+,которая оставит мерседес сзади
@egorivanov99005 жыл бұрын
hey jey да Ауди давно впереди всех! По технологиям и стилю
@yuliapavlyukova43575 жыл бұрын
Молодцы. Алан, делай с Пашей дальше.
@Gaz_Gazz5 жыл бұрын
Ооо подгончик!!
@alekseyrusanov55925 жыл бұрын
S63 однозначно рулит в этой банде!
@paricmaher58473 жыл бұрын
Мой выбор- BMW M760Li !
@xarxil91924 жыл бұрын
Это просто красота
@vla-la-lad5 жыл бұрын
Ну и подскажите кому реально нужен S8? Спортивная версия представительского седана👍🏻
@ivanivanov101015 жыл бұрын
А кто это скрывает? Так-то S - спортивная версия A, а RS - улучшенная S
@ivanivanov101015 жыл бұрын
То же самое, как и S350 и S63 AMG ( особенно, если купе )
@MuTeopKa5 жыл бұрын
Тем кто хочет под капотом битурбовый V8, ну и индекс S статусности добавляет, к тому же оснащение у нее сами видели какое, это же топ!
@ЭдуардКрымов5 жыл бұрын
вот не пойму, Паша наконец - то обдолбался? Чёт плющит его по сиденью)
@dzhambulatshixamirov74322 жыл бұрын
Почему всегда замеряет 0-100 да впечатляет когда динамика разгон хорошо. Но покажите делайте тесты с 100 экстренное торможения до полной астановки тоже очень необходимый показатель и на сколько торможений хватит тормоза
@PARADOX_8085 жыл бұрын
Не в обиду фанатам Audi , но она как будто из 2014 года ...
@egorivanov99005 жыл бұрын
Дмитрий Харабовский наоборот обновили дизайн и смотрится достойно
@ильяандреев-л1р5 жыл бұрын
Всё будет Ауди, Алан... 💪👍 Спасибо за обзор 🤝
@user51515 жыл бұрын
хорошее ведёрко
@МирославаВласова-ш2щ5 жыл бұрын
Мо мо идеальный ауди 👍
@rumedved5 жыл бұрын
Не ну однозначно, если с водителем - Мерс. Если ты за рулем - Порш. Я бы так выбрал.😀
@Argos_king5 жыл бұрын
Очень слабенько для S8 учитывая на дворе 2020 год ! S class в не конкуренции 💪💪
@МирославаВласова-ш2щ5 жыл бұрын
Олжас Аргинбаев по моему Ауди выигрывает у конкурентов-то) и по технологичности, и стилю
@076Hammer5 жыл бұрын
Павел БлюдЭнов )) Рассмешил. Сколько его знаешь ,а фамилию не можешь правильно произнести
@КонстантинАбрамов-щ7ъ5 жыл бұрын
Как Брату гаварю
@timurrichman4 жыл бұрын
Он это спецом говорит, они кенты.
@navarro_95 жыл бұрын
Уровень масла проверьте на всякий случай))
@aleksey95925 жыл бұрын
Неплохая попытка от Audi, может в следующий раз получится.
@egorivanov99005 жыл бұрын
Auto Sport у неё всегда все получается) это же Ауди
@ЖивойЧеловек-ю8г5 жыл бұрын
Ездил как то на а8 14г 230л да крутая машина но вау не было когда пересаживались в бмв 5 98г 192л там было больше эмоций чем в ауди!!!
@dominicflorov27525 жыл бұрын
В Изетте ещё больше эмоций бы испытал.
@PLOV-KAZAN5 жыл бұрын
Лайк машине!
@ВадимЧехмалин-д6у5 жыл бұрын
Зелёный коридор))) волна, полоса)))))
@lizawayne49175 жыл бұрын
Так такая фишка на эс купе ещё в 2014 году была Плюс фишка с торможением и ровным кузовом зачёт 48 вольтовой системы
@danillitot40123 жыл бұрын
Ребята выбираю машину для покупки что взять Mers GT63S AMG Или Какую Ауди?
@ПожилойЕнот-о4р5 жыл бұрын
Ждём тест GLS AMG!)
@egorivanov99005 жыл бұрын
Дмитрий Киселев а мне достаточно этого! Ауди в очередной раз лучшие
@Alex420.675 жыл бұрын
Какие 3.3 у тебя ехал???хахаааа с горки чтоли ? Ешка 3.3-34 едет ты о чем амбасадор Мерседеса)))
@sasha_bullet5 жыл бұрын
+
@rdb17555 жыл бұрын
Бмвшники набежали,обидно да?
@sasha_bullet5 жыл бұрын
@-MiHaIloV - там даже не 3.5. Он 760 въебывал, а она 3.8 едет
@Alex420.675 жыл бұрын
Александр Калягин где вьебывал покажи?
@amg97125 жыл бұрын
@@Alex420.67 е63 AMGs в жизни едет 3.1 3.2 знаю непонаслышке
@АнсатБайгельдинов5 жыл бұрын
Подождать )))Потом по цене Гранты будут продаваться
@amg97125 жыл бұрын
S63 AMG Porsche Panamera Turbo BMW м760 Audi S8
@egorivanov99005 жыл бұрын
Мурад AMG самая эстетичная и динамичная это Ауди
@ДенисНикулин-ф5э5 жыл бұрын
Тест драйв давидыча на BMW M760i посмотрите. И сразу станет понятно кто Папа. О чем вы тут говорите...какие S63 и А8...
@sasha_bullet5 жыл бұрын
Орнул про 3.3 до 100 s63
@ВаняК-ц6б5 жыл бұрын
Пусть приседает твой шерстяной папа, а не обзоры снимает!
@ИсмаилМузиев5 жыл бұрын
Александр Калягин у него есть тест драйв на эту машину
@Андрей-п8й1б5 жыл бұрын
Я вагодрочер и я признаю что s8 это провал, оба конкурента гораздо интереснее 🤷♂️
@АлимМидов-ш5л5 жыл бұрын
Прошлый S8 был просто огонь,особенно версия Plus,а эта скучная какая то
@egorivanov99005 жыл бұрын
Шля Па не. Эта тоже Пушка. Просто привыкнуть нужно
@fayzmukhamedaliev70745 жыл бұрын
S8 нельзя вставить в один ряд с S63 и М760. Его прямые конкуренты это S500 и BMW 750. Вот если выйдет S8+ или вдруг RS8, там уже будет другой разговор.
@ВиниПух-ю9й5 жыл бұрын
S8 ни когда не сможет конкурировать с S63
@РатиРухадзе5 жыл бұрын
Алан это длиннобазная версия s8,или короткая?
@tomy99474 жыл бұрын
Главное чтобы к ней подходи Led лампы с алиэкспресс
@КЫРГЫЗЖИГИТ-г7й5 жыл бұрын
Постоянно смотрю тебя Алан, красавчик нравится мне твои рассказы об автомобиле Мерс в Африке мерс красавчик Алан, твой друган хотел похвалить ауди но не получился 🤣🤣🤣🤣
@ИгорьИванов-ь7в2ж5 жыл бұрын
салон у мерина лучше как по мне, приборка так вообще.классика есть классика, понапихали одни экраны. технологично? безусловно! но бездушно как-то и без стиля
@egorivanov99005 жыл бұрын
Игорь Иванов наоборот все лаконично и функционально
@kenzisblackwell56225 жыл бұрын
А в самом начале "поехали" обязательно было оставлять при монтаже?))) Спасибо за видос
@magnum68083 жыл бұрын
Я не знаю. Весь обзор раздражало то, что Алан в принципе не понимает нафига эта машина. Это машина не для того, чтобы в гонки играться и мериться кто быстрее стартует. Ей не нужен агрессивный вид, ей не нужен шум мотора, не нужна динамика. Это просто более заряженная версия а8. Не надо от каждой машину ждать 3.0 секунд и потом расстраиваться, что она не даёт этот результат. Вы лучше про системы больше расскажите. Про комфорт в салоне. За динамику и секунды нужно брать рс7 и рс6. С таким успехом вы ещё Ауди а2 взяли и критиковали