ТЕСТ: 571 л.с. Audi S8 2020! Убийца c НЕРЕАЛЬНЫМИ ТЕХНОЛОГИЯМИ, которых РАНЬШЕ НЕ БЫЛО! + Блюденов:)

  Рет қаралды 530,871

Alan Enileev

Alan Enileev

Күн бұрын

Пікірлер: 655
@alanenileev
@alanenileev 5 жыл бұрын
Ваш выбор в этом сегменте: - Audi S8 - PORSCHE Panamera Turbo - Mercedes-AMG S 63 - BMW M760Li
@amandykovtulkun4918
@amandykovtulkun4918 5 жыл бұрын
Панамера конечно же👍
@lorins1167
@lorins1167 5 жыл бұрын
Если честно , то выбор не лёгкий , они все хороши.
@AppleRiga
@AppleRiga 5 жыл бұрын
Причем тут Панамера? Там места как в Ц классе.
@milftz
@milftz 5 жыл бұрын
Audi
@maxsimk
@maxsimk 5 жыл бұрын
Bmw
@zalman51r24
@zalman51r24 5 жыл бұрын
считаю что для таких авто разгон 0-100 не важен уже. она же и так очень быстрая. главное - чтобы обгоны было совершать легко и безопасно.
@AISlAMAISLAM
@AISlAMAISLAM 5 жыл бұрын
Не важен для а8 и s500. Но это уже заряженные авто
@МагомедНурадинов-е7ь
@МагомедНурадинов-е7ь 5 жыл бұрын
@Частица Вселенной я вообще не понимаю всю немецкую тройку в этих поколениях , зачем делать автомобиль представительского класса с агрессивным спортивным внешним видом который здесь не уместен( тем более бмв и мерседес делают s63 и m760 только в удлиненных кузовах, можно забыть о управляемости) , это же не е63 рс6 и м5 .
@АхмедСултанов-ю8з
@АхмедСултанов-ю8з 5 жыл бұрын
Секунды важны друзья,а вот доли секунд не важно
@АхмедСултанов-ю8з
@АхмедСултанов-ю8з 5 жыл бұрын
На 0.2 быстрее или на 0.3 медленнее это ни о чем
@cristianlefter8867
@cristianlefter8867 5 жыл бұрын
А если хочешь больше то на ауди можно за копейки по тем меркам stage 1 и накатить ещё 100кабыл и ре менять ничего.
@АзаматИдрисов-й2ъ
@АзаматИдрисов-й2ъ 5 жыл бұрын
Что значит комментарии о том, что мол "мало тебе что-ли 3.8 до сотни?" - это комментарии от не профессионалов и якобы вообще их слушать не надо? Тут идеология проста - Audi создают быстрый автомобиль, а 3.8 это реально быстро и плевать они хотели на показатели конкурентов. Зачем? Тачка и так быстрая. Автомобиль идеально сбалансирован, прекрасен в соотношении динамика-управляемость-комфорт и этот баланс достигается путём сохранения именно этих характеристик. Они могли бы сделать его быстрее, жёстче/мягче и т.д., но после всех расчётов и испытаний пришли к этому варианту. К тому же нельзя забывать про экологические и экономичные показатели, скорее всего именно этим руководствовались инженеры. Прошлый S8 Plus имел те же 3.8 по паспорту. Здесь они сохранили динамику, несмотря на четверть тонны (!) дополнительного веса, сделав к тому же автомобиль максимально на сегодняшний момент технологичным. "Это комментарии от непрофессионалов" (с) Алан. Тьфу, даже меня бмвдрочера бомбануло. Знаю, что S63 едет быстрее, но это авоська не RS (а AMG 63 это другой класс по скорости) и стоит намного дешевле - Audi S8 от 140K, BMW M760 от 170К, Mercedes E63 от 200К евро. Да и к тому же это не тот класс, где стоит мериться скоростными показателями, достаточно того, что она реально быстрая. Это представительский класс, в котором сравнивают уровень оснащения и комфорт.
@Aleksandr.K-u5k
@Aleksandr.K-u5k 5 жыл бұрын
Разгон до 100 сейчас у всех почти схож и разница в паре доле секунд,а вот уже 100-200 есть большая разница и можно до 100 проиграть пол корпуса зато потом до 200 уйти на корпус.И считаю сейчас важно замерять то как авто оттармаживает со 100 или 200 это гораздо важнее в плане безопасности
@viktor5623
@viktor5623 5 жыл бұрын
Да плевать на твоё мнение любителя. Главное только от 0-100 и чтобы меньше чем 3.3 «Алан»..... Зрители тут не в почёте походу...🤦🏻‍♂️😏
@Alpharius__Omegon
@Alpharius__Omegon 5 жыл бұрын
Какие полкорпуса или корпус?? Это бизнес класс а не драг болид
@yufci2708
@yufci2708 4 жыл бұрын
@@Alpharius__Omegon Братанчек Дрег балиды на сантиметры друг друга обгоняют
@Alpharius__Omegon
@Alpharius__Omegon 4 жыл бұрын
@@yufci2708 да мне пофиг. Кто этой херней на обычных машинах занимается, чтоб на разнице в разгоне 0,5 сек заострять внимание...
@yufci2708
@yufci2708 4 жыл бұрын
@@Alpharius__Omegon ну если говорить так , то это правда , но 0.5 секунды там нет Вроде они (Audi , BMW , MERCEDES-BENZ) Вообще обладают одной и той же динамикой до 100 км/ч
@ДФЗ-д1э
@ДФЗ-д1э 5 жыл бұрын
Это маркетинг, ждём s8+ с разгоном быстрее 3,4с
@VAMPIR9916
@VAMPIR9916 5 жыл бұрын
Только хотел написать про это написать ,но меня уде опередили )
@bublik0096
@bublik0096 4 жыл бұрын
Или Rs8
@heresdonald51
@heresdonald51 5 жыл бұрын
Что вы от нее хотите, 571л.с а сколько у конкурентов? Ждем s8 plus на 600 сил. При том что, S8 на 160кг тяжелее мерса и на 41л.с слабее.
@АлимМидов-ш5л
@АлимМидов-ш5л 5 жыл бұрын
600 сил мало уже для Plus, так как в прошлом поколении было 605,надо 630-640
@НикитаШансков
@НикитаШансков 5 жыл бұрын
Кто виноват, что она тяжелее на 160 кг?
@MuTeopKa
@MuTeopKa 5 жыл бұрын
Почему Audi s8 тяжелее то? там же вся тележка из алюминия, стали, магния и карбона, плюс подвески легче стали.
@иоанА8
@иоанА8 5 жыл бұрын
@@MuTeopKa у них уже только навеска из алюминия несущие части из стали.
@TuMbl416105
@TuMbl416105 4 жыл бұрын
Да нихрена себе мало, вы вообще ездили на машинах с такой мощностью??? У меня в машине 274 силы, я уже охриневаю
@alex5652007
@alex5652007 5 жыл бұрын
Актив боди контроль, не клюющим носом и без кренов это 220й мерс в 1998м со своей гидрой, а камера, анализирующая дорогу это 222й в 2013м и это весьма распространенная опция... Думаю, ауди уже не угнаться за бмв и мерсом, о чем говорят и падающие в России продажи.
@SS-rn4oh
@SS-rn4oh 5 жыл бұрын
Ага да а у 221 был автопилот и 4 колеса уже поворачивались и система катапультирования ??
@alex5652007
@alex5652007 5 жыл бұрын
S S Погугли «ABC гидроподвеска». Я на такой на 216м кузове катаю. Нереальная штука, жаль стойки стоят как чугунный мост. Про 222 тоже поищи.
@iRoccka
@iRoccka 5 жыл бұрын
Павел в своем видео должен тебя представить как Олан Олэньнэев )))
@moskvad8473
@moskvad8473 4 жыл бұрын
)))))
@АлексейЛюлько-э4у
@АлексейЛюлько-э4у 4 жыл бұрын
Это автомобиль представительского класса и меряться на рывок с пиздюками на БМВ нет смысла. Эта машина догонит даже если отстанет на старте и для тех, кто уже знает себе цену.
@naivedreamer9088
@naivedreamer9088 5 жыл бұрын
Классная тачка - Audi S8 (2020)!)))
@алексейбржданскый
@алексейбржданскый 5 жыл бұрын
Непрофессионал: до 100 не важно Профессионал: клолесья на 21
@mihxser
@mihxser 3 ай бұрын
Шикарная машина.Из всех выбраю её.
@---7428
@---7428 5 жыл бұрын
Павлик не хочет светиться в твоем кино
@ЛеонидОнтарио
@ЛеонидОнтарио 5 жыл бұрын
По-любому будет s8+ , она всех и объедет
@aleks4883
@aleks4883 4 жыл бұрын
Ну вот s63 2021 уже заявили 2.7 до ста благодаря электромотору.
@БаукаОлжабай
@БаукаОлжабай 5 жыл бұрын
Никто: Вообще никто: Никто на земле: Алан: Павел БлюдЭнов
@КонстантинАбрамов-щ7ъ
@КонстантинАбрамов-щ7ъ 5 жыл бұрын
Звучит..
@ufc254mix4
@ufc254mix4 4 жыл бұрын
Audi s8 ВОТ ЭТО машина
@dastankopbay9944
@dastankopbay9944 5 жыл бұрын
С нетерпением ждем обзор на tesla cyber truck!) В топ чтобы увидел
@АлексейСоловьев-т1ш
@АлексейСоловьев-т1ш 5 жыл бұрын
S8🔥🚀💪
@capt_davyjoneshomenko7168
@capt_davyjoneshomenko7168 5 жыл бұрын
В предыдущей серии опционально можно было заказать салон с желтой строчкой всего салона ( полный спорт пакет интерьера), "V8T" звучал как дерзкий хит по радио. Матовая окраска кузова ( не плёнка ) в базе, 20-ые колёса смотрелись куда более органично чем 21-22-ые. Здесь-же всё это теперь в пакетах "AUDI EXLUSIVE" - которые стоят как новая "НИВА+", руля "S-версии" ( скощенный ) нет даже в опциях. Алькантарный потолок нельзя заказать без "Bang & Olufsen Advanced Sound System mit 3D-Klang " 5.300 евро (все мы знаем как он звучит за эти деньги) и это всё не считая того, что даже в Германии базовая цена 140к евро...Безусловно автомобиль топовый, но "S63", не смотря даже на "возраст кузова", лучше.
@avtonah1092
@avtonah1092 5 жыл бұрын
*А пикап новый от ИЛОНА МАСКА будет на обзоре😉😎?*
@ЖасуланАхметов-г9ю
@ЖасуланАхметов-г9ю 5 жыл бұрын
Тесла не платит деньги блогерам. По этому здесь ты это не увидишь.
@avtonah1092
@avtonah1092 5 жыл бұрын
@@ЖасуланАхметов-г9ю эх,а так хотелось увидеть)))
@ЖасуланАхметов-г9ю
@ЖасуланАхметов-г9ю 5 жыл бұрын
@@avtonah1092 да брось чувак, Алан делает только обзор на автомобили. Настоящий тест-драйв делает такие блогеры как Асата борода.
@avtonah1092
@avtonah1092 5 жыл бұрын
@@ЖасуланАхметов-г9ю Да я шучу,расслабься)))😊
@АзизИрисметов-л7ь
@АзизИрисметов-л7ь 5 жыл бұрын
2022 походу
@МатвейМуравьёв-и5м
@МатвейМуравьёв-и5м 5 жыл бұрын
Алан, расскажи как ты попадаешь на такие мероприятия! Думаю многим будет интересно!
@АлександрЧернов-к6о
@АлександрЧернов-к6о 5 жыл бұрын
Через задний проход
@Rustemqwert
@Rustemqwert 4 жыл бұрын
Каму мало разгона не профессионалы, а вот эти двоя точно профессионалы.
@ХамзаибнХашим
@ХамзаибнХашим 4 жыл бұрын
17:48 да что ты пристал к звуку, машина для комфорта, для скорости, чем тише тем лучше, куда громчке, как гелик чтобы рычал? Это не мужлан, это топ технологий, нормально урчит, я бы сделал еще тише или шумку доложил бы, т.к. постоянные рык когда активно едешь начнет досаждать.. купите, корч там вам будет звук
@АндрейТрошкин-д9т
@АндрейТрошкин-д9т 4 жыл бұрын
Ребята, 3.6 до сотни. Более 2 тонн. Это самолет на колесах...
@ARUS0605
@ARUS0605 5 жыл бұрын
У MB S63 нет конкурентов в этом сегменте, вы голосование ни в инете устраивайте, а по количеству проданных авто смотрите👌😁
@egorivanov9900
@egorivanov9900 5 жыл бұрын
Ruslan A по продажам Ауди обычно опережает
@krivoshapkin
@krivoshapkin 5 жыл бұрын
Привет из Якутска! Осень рад, что вы вместе с Блюденовым делаете обзор 👍 Подскажи будут ли когда нибудь совместные обзоры втроём Енилеев, Блюденов и Эрик Давидыч? Помнится раньше было видео, что какой то видео проект совместный где вы втроём с Давидычем и Блюденовым! Это бы взорвало ютуб по просмотрам 👍
@krivoshapkin
@krivoshapkin 5 жыл бұрын
Нашёл проект назывался CarLook
@АртурДиковский
@АртурДиковский 5 жыл бұрын
Павел БлюдЭнов, ну перестань Аланчик, молююю😭😭😭
@sleeprelaxmusicclub5431
@sleeprelaxmusicclub5431 4 жыл бұрын
Анальчик
@Вперед-щ2н
@Вперед-щ2н 5 жыл бұрын
Паше дай хоть слово вставить! Его интересней слушать.
@oxotnik_by
@oxotnik_by 5 жыл бұрын
ваши зарубежные коллеги замеряли 3,57 с до 100 км/ч. Толком не сказали про комфорт, ходовую, шумку. Попыхтели, попердели и сочли, что материал готов. Обленились!
@erkanatermek8262
@erkanatermek8262 5 жыл бұрын
Алан, S8 Plus же должна еще выйти,думаю динамику строго еще нельзя судить)
@Agent-wh5tk
@Agent-wh5tk 5 жыл бұрын
Блюдэновым,!😂 Аланыч жжёт!
@ЗалимханАлхазов-ч2ы
@ЗалимханАлхазов-ч2ы 5 жыл бұрын
Давидыч на М 760 Сапсан обогнал. Теперь S классы надо тестировать так) ноаый лайф хак в мире авто ) !Люблю Ауди. Алан красава!
@egorivanov9900
@egorivanov9900 5 жыл бұрын
Залимхан Алхазов зачем это, мы и так знаем что Ауди несравнимы
@__4021
@__4021 5 жыл бұрын
Такой у дяди Васи в гараже не починить и Драйв 2 будет бессилен )))
@ИгорьКосматых
@ИгорьКосматых 5 жыл бұрын
Алан, ну какая экспрессия? Это бизнес в первую очередь!
@rdb1755
@rdb1755 5 жыл бұрын
Игорь Косматых нужен бизнес,бери А8 А это заряженная версия...
@amg9712
@amg9712 5 жыл бұрын
сейчас времена другие это раньше бизнес-класс был валким мягким и неподвижным, сейчас у бизнесменов требования другие они хотят большую тачку Комфорт и чтобы ехала на уровне суперкара. ты думаешь старыми стереотипами
@УмныйБакинец
@УмныйБакинец 5 жыл бұрын
Если ты себя считаешь профи, то ты ошибаешься, до профи тебе еще много, для ауди главное комфорт
@egorivanov9900
@egorivanov9900 5 жыл бұрын
Aveo Aveo так Ауди комфорт и даёт. И драйв. И безопасность.
@yuryklementev562
@yuryklementev562 5 жыл бұрын
Хороший тест Алан,молодец-красава !!!!!! Ну а мой рейтинг Porsche,Mercedes,Audi,BMW))))
@АлексейРакитянский-в9ф
@АлексейРакитянский-в9ф 5 жыл бұрын
К большому сожалению ,но стоит признать ,Ауди не дотягивает до Мерса! Бмв ее тоже положит на лопатки ! Что Ауди стало во всем уступать ,даже в динамике по прямой ,причём абсолютно во всех моделях !!!
@ЕвгенийСергеевич-ш3е
@ЕвгенийСергеевич-ш3е 5 жыл бұрын
Ага,особенно rsq8, установившая рекорд на нюрнбургринге)))
@askold6344
@askold6344 5 жыл бұрын
Ну Алексей сказал так сказал... ты хоть в них седел?
@ВикторКоршенко-г2с
@ВикторКоршенко-г2с 5 жыл бұрын
S8 - лучший в мире седан !!!!!!
@DaVinci_001
@DaVinci_001 5 жыл бұрын
Ахахах😂😂😂 Павел БлюдЭнов 😂😂✌️и Алан Энилеев😂
@ИльхомЖураев-ф9ж
@ИльхомЖураев-ф9ж 5 жыл бұрын
Классные парни😁крутая тачка,что еще нужно для съемки фильма про них" МОСКИНО"два готовых актёра профиииииииии😁😁😁парни удачи вам👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@SkuII30
@SkuII30 5 жыл бұрын
1. Audi S8 2. Porsche Panamera turbo 3. BMW M760LI 4. Mercedes-Benz S63 AMG
@ovcharenkoartem
@ovcharenkoartem 5 жыл бұрын
Английский Алана - восхитителен! «Вэзэр кондишонс» 😂
@aspro000
@aspro000 5 жыл бұрын
Тот в очках прав он уклоняется в противоположную сторону от поворота
@lonewolf1136
@lonewolf1136 5 жыл бұрын
Значит еще больше провоцирует опрокидывание.Где логика?
@АндрейТурецкий-л9ю
@АндрейТурецкий-л9ю 5 жыл бұрын
В очках - Павэл Блюдэноф
@Баймухамед-е4и
@Баймухамед-е4и 5 жыл бұрын
Крен тогда только повышается,в самолете когда в право поворачивает видишь землю или небо???
@ВалентинПОЖАРСЬКИЙ-в8в
@ВалентинПОЖАРСЬКИЙ-в8в 2 жыл бұрын
Что вы прицепились к этим данным, динамика разгона, а мне нравится когда разгон занимает 40 секунд и нормально! Вы бы ещё бы до тысячных секунд придрались, я уверен , что 0,5 секунд ну вообще не сыграет вам роль если вы опаздываете на поезд или самолёт! Если нужно было выехать за 45 минут до отправки или вылета, а вы выехали с дома за 15 минут, то 0,5 секунд ну не как вас не спасёт, готов поспорить! ☝🤔🤭😊👍👌💯
@rostovtzev8048
@rostovtzev8048 5 жыл бұрын
3:44 внимание строчка руля,не ровная за такие деньги
@TheRomi4
@TheRomi4 5 жыл бұрын
Давидыч, залогинься!
@MrMarius201
@MrMarius201 5 жыл бұрын
На самом деле она ровная, с этого ракурса кажется что кривая, потому что в этом месте находится углубление под большой палец.
@ИванБоев-в3д
@ИванБоев-в3д 5 жыл бұрын
Там углубление под палец!
@ii-je2ev
@ii-je2ev 4 жыл бұрын
Енилеев+Блюдёнов=топ обзор!
@ВадимКоршенко
@ВадимКоршенко 5 жыл бұрын
Обожаю audi s 8
@sergeysavchuk6267
@sergeysavchuk6267 4 жыл бұрын
уже купил такую?
@просточеловек-т9е
@просточеловек-т9е 5 жыл бұрын
Алан хочу напомнить что у с 8 старой было 560 лс а потом появились 605 Я думаю что и у новой с8 тоже будет версия мощнее
@АлимМидов-ш5л
@АлимМидов-ш5л 5 жыл бұрын
У старой было 520 а потом 605
@MuTeopKa
@MuTeopKa 5 жыл бұрын
Да вы всерьез думаете что он понимает, я думаю он эти цифры сложит и скажет что было 1173 лошади )))
@spitakartsakh2784
@spitakartsakh2784 5 жыл бұрын
Only Audi 🙌 1)Audi 2)BMW 3)PORSCHE 4)merc
@Kichiro72
@Kichiro72 5 жыл бұрын
Да нет, Алан, те, кто говорят, что цифры разгона не важны, это просто уже взрослые люди, которым не нужен ни звук, ни сотые разгона, а вы как дети оцениваете представительскую машину по звуку и разгону. Взрослый самодостаточный человек не будет выбирать такую машину по параметрам разгона и звука, он будет выбирать ее по степени комфорта. Тому, кому нужны разгон и звук берут машины совсем другого класса
@Tuimeshev
@Tuimeshev 5 жыл бұрын
Лучшие поколения Audi для меня это: 1) Audi A3 (8L) 1996-2002 2) Audi A4 (B5) 1994-2001 3) Audi A6 (C4) 1994-1997 4) Audi A8 (D2) 1994-2002 vs 1) Audi A3 (8P) 2003-2012 2) Audi A4 (B8) 2008-2011 3) Audi A5 (8T) 2007-2012 4) Audi A6 (C7) 2011-2015 5) Audi A7 (4G) 2010-2015 6) Audi Q7 (4L) 2005-2015 7) Audi A8 (D4) 2009-2015
@serge0ia
@serge0ia 4 жыл бұрын
ответь будь добр на мой вопрос - отличается ли жесткость S8 в режиме комфорт от жесткости подвески A8 ? думаю брать ли S8 но пугает что подвеска всё время будет долбить
@ЖеняМузыкантов-д5б
@ЖеняМузыкантов-д5б 5 жыл бұрын
- Audi S8 - PORSCHE Panamera Turbo - Mercedes-AMG S 63 - BMW M760Li
@ДенисКостылев-ж8з
@ДенисКостылев-ж8з 5 жыл бұрын
Алан,но ведь есть какая то грань в разгоне до 100! есть простая физика! Машины врятли поедут за 1 секунду до 100! Мне кажется что сейчас у большой немецкой тройки хорошие показатели ! и врятли проихводители стремяться по скорости обогнать друг друга! все пришли к золотой середине
@МихаилМихаил-ф1в
@МихаилМихаил-ф1в 5 жыл бұрын
Новая S8 - скучно.На фоне s63 и даже М760 - скучно
@kotmatroskin8630
@kotmatroskin8630 5 жыл бұрын
Тебе бы друг, обзор российского автопрома делать, далёкий типок очень...
@amg9712
@amg9712 5 жыл бұрын
Что-то я твоего раскрученного интересного канала не наблюдаю с интересными обзорами далёкий ты наш типок
@kotmatroskin8630
@kotmatroskin8630 5 жыл бұрын
@@amg9712 иди в будку.
@aleks4883
@aleks4883 5 жыл бұрын
8 ауди весьма слабая, по всему миру в этом году только 6299 авто продано, а вот S от мерседеса уже 27000
@egorivanov9900
@egorivanov9900 5 жыл бұрын
Aleksandr Ivanov Ауди зато надежная и качественная!
@amg9712
@amg9712 5 жыл бұрын
3,6 до сотни едет комплектация не самая богатая, как известно чем богаче комплектация тем больше вес и тем хуже поедет
@heyjey5335
@heyjey5335 5 жыл бұрын
ммм,нет)
@JamesBrown-yv2iw
@JamesBrown-yv2iw 5 жыл бұрын
Ждём S8PLUS думаю там всё поправят
@Rustemqwert
@Rustemqwert 4 жыл бұрын
Паша артист, насчёт крена. Не так говорит в другую сторону. Это наши девятки в другую сторону кренятся.
@wtfftw8381
@wtfftw8381 5 жыл бұрын
С возврастом уже хочется смотреть тесты авто которое можешь купить либо уже совсем супер-гипер кары) стареем мля.
@vovchenski8912
@vovchenski8912 5 жыл бұрын
Хоть я и фанат ауди,но они в этот раз облажались. Внешка скучная,динамика слабже.Бмв что м5 что м8 что м760 сильно нагнуло ауди.
@andynoon7092
@andynoon7092 5 жыл бұрын
Vovchenski Какой же ты фанат, если тебе ее внешка не зашла?
@vovchenski8912
@vovchenski8912 5 жыл бұрын
@@andynoon7092 D4 кузов намного симпотичнее и агресивнее. Или если я фанат ауди это значит нужно восхищаться каждым кузовом от ауди?
@СергейНовол
@СергейНовол 5 жыл бұрын
Как по мне S8 всегда была не особо быстрой.
@andynoon7092
@andynoon7092 5 жыл бұрын
@@vovchenski8912 Вкусы разные. На мой взгляд из немецкой тройки эта Ауди самая красивая. Где-то рядом 7-ка, 222-й вообще никогда не заходил. Очень нравится предыдущая А7, но вот к А8 точно вопросов нет :)
@michelorlov7701
@michelorlov7701 5 жыл бұрын
Я хоть и фанат бмв но они уебищьные какие-то
@e.g.jeweler7502
@e.g.jeweler7502 5 жыл бұрын
Панамера была одной из причин (касательно автомобилей) из-за которой поменял свою жизнь ☺️ твёрдо идём вперёд к мечтам!
@Руслан-ы2ф9и
@Руслан-ы2ф9и 5 жыл бұрын
Алан! Когда расскажешь и покажешь уже свою машину???
@heyjey5335
@heyjey5335 5 жыл бұрын
S8 хорошая машина,я считаю ,что в отличии от мерседеса координально поменялось,по динамике ждем s8+,которая оставит мерседес сзади
@egorivanov9900
@egorivanov9900 5 жыл бұрын
hey jey да Ауди давно впереди всех! По технологиям и стилю
@yuliapavlyukova4357
@yuliapavlyukova4357 5 жыл бұрын
Молодцы. Алан, делай с Пашей дальше.
@Gaz_Gazz
@Gaz_Gazz 5 жыл бұрын
Ооо подгончик!!
@alekseyrusanov5592
@alekseyrusanov5592 5 жыл бұрын
S63 однозначно рулит в этой банде!
@paricmaher5847
@paricmaher5847 3 жыл бұрын
Мой выбор- BMW M760Li !
@xarxil9192
@xarxil9192 4 жыл бұрын
Это просто красота
@vla-la-lad
@vla-la-lad 5 жыл бұрын
Ну и подскажите кому реально нужен S8? Спортивная версия представительского седана👍🏻
@ivanivanov10101
@ivanivanov10101 5 жыл бұрын
А кто это скрывает? Так-то S - спортивная версия A, а RS - улучшенная S
@ivanivanov10101
@ivanivanov10101 5 жыл бұрын
То же самое, как и S350 и S63 AMG ( особенно, если купе )
@MuTeopKa
@MuTeopKa 5 жыл бұрын
Тем кто хочет под капотом битурбовый V8, ну и индекс S статусности добавляет, к тому же оснащение у нее сами видели какое, это же топ!
@ЭдуардКрымов
@ЭдуардКрымов 5 жыл бұрын
вот не пойму, Паша наконец - то обдолбался? Чёт плющит его по сиденью)
@dzhambulatshixamirov7432
@dzhambulatshixamirov7432 2 жыл бұрын
Почему всегда замеряет 0-100 да впечатляет когда динамика разгон хорошо. Но покажите делайте тесты с 100 экстренное торможения до полной астановки тоже очень необходимый показатель и на сколько торможений хватит тормоза
@PARADOX_808
@PARADOX_808 5 жыл бұрын
Не в обиду фанатам Audi , но она как будто из 2014 года ...
@egorivanov9900
@egorivanov9900 5 жыл бұрын
Дмитрий Харабовский наоборот обновили дизайн и смотрится достойно
@ильяандреев-л1р
@ильяандреев-л1р 5 жыл бұрын
Всё будет Ауди, Алан... 💪👍 Спасибо за обзор 🤝
@user5151
@user5151 5 жыл бұрын
хорошее ведёрко
@МирославаВласова-ш2щ
@МирославаВласова-ш2щ 5 жыл бұрын
Мо мо идеальный ауди 👍
@rumedved
@rumedved 5 жыл бұрын
Не ну однозначно, если с водителем - Мерс. Если ты за рулем - Порш. Я бы так выбрал.😀
@Argos_king
@Argos_king 5 жыл бұрын
Очень слабенько для S8 учитывая на дворе 2020 год ! S class в не конкуренции 💪💪
@МирославаВласова-ш2щ
@МирославаВласова-ш2щ 5 жыл бұрын
Олжас Аргинбаев по моему Ауди выигрывает у конкурентов-то) и по технологичности, и стилю
@076Hammer
@076Hammer 5 жыл бұрын
Павел БлюдЭнов )) Рассмешил. Сколько его знаешь ,а фамилию не можешь правильно произнести
@КонстантинАбрамов-щ7ъ
@КонстантинАбрамов-щ7ъ 5 жыл бұрын
Как Брату гаварю
@timurrichman
@timurrichman 4 жыл бұрын
Он это спецом говорит, они кенты.
@navarro_9
@navarro_9 5 жыл бұрын
Уровень масла проверьте на всякий случай))
@aleksey9592
@aleksey9592 5 жыл бұрын
Неплохая попытка от Audi, может в следующий раз получится.
@egorivanov9900
@egorivanov9900 5 жыл бұрын
Auto Sport у неё всегда все получается) это же Ауди
@ЖивойЧеловек-ю8г
@ЖивойЧеловек-ю8г 5 жыл бұрын
Ездил как то на а8 14г 230л да крутая машина но вау не было когда пересаживались в бмв 5 98г 192л там было больше эмоций чем в ауди!!!
@dominicflorov2752
@dominicflorov2752 5 жыл бұрын
В Изетте ещё больше эмоций бы испытал.
@PLOV-KAZAN
@PLOV-KAZAN 5 жыл бұрын
Лайк машине!
@ВадимЧехмалин-д6у
@ВадимЧехмалин-д6у 5 жыл бұрын
Зелёный коридор))) волна, полоса)))))
@lizawayne4917
@lizawayne4917 5 жыл бұрын
Так такая фишка на эс купе ещё в 2014 году была Плюс фишка с торможением и ровным кузовом зачёт 48 вольтовой системы
@danillitot4012
@danillitot4012 3 жыл бұрын
Ребята выбираю машину для покупки что взять Mers GT63S AMG Или Какую Ауди?
@ПожилойЕнот-о4р
@ПожилойЕнот-о4р 5 жыл бұрын
Ждём тест GLS AMG!)
@egorivanov9900
@egorivanov9900 5 жыл бұрын
Дмитрий Киселев а мне достаточно этого! Ауди в очередной раз лучшие
@Alex420.67
@Alex420.67 5 жыл бұрын
Какие 3.3 у тебя ехал???хахаааа с горки чтоли ? Ешка 3.3-34 едет ты о чем амбасадор Мерседеса)))
@sasha_bullet
@sasha_bullet 5 жыл бұрын
+
@rdb1755
@rdb1755 5 жыл бұрын
Бмвшники набежали,обидно да?
@sasha_bullet
@sasha_bullet 5 жыл бұрын
@-MiHaIloV - там даже не 3.5. Он 760 въебывал, а она 3.8 едет
@Alex420.67
@Alex420.67 5 жыл бұрын
Александр Калягин где вьебывал покажи?
@amg9712
@amg9712 5 жыл бұрын
@@Alex420.67 е63 AMGs в жизни едет 3.1 3.2 знаю непонаслышке
@АнсатБайгельдинов
@АнсатБайгельдинов 5 жыл бұрын
Подождать )))Потом по цене Гранты будут продаваться
@amg9712
@amg9712 5 жыл бұрын
S63 AMG Porsche Panamera Turbo BMW м760 Audi S8
@egorivanov9900
@egorivanov9900 5 жыл бұрын
Мурад AMG самая эстетичная и динамичная это Ауди
@ДенисНикулин-ф5э
@ДенисНикулин-ф5э 5 жыл бұрын
Тест драйв давидыча на BMW M760i посмотрите. И сразу станет понятно кто Папа. О чем вы тут говорите...какие S63 и А8...
@sasha_bullet
@sasha_bullet 5 жыл бұрын
Орнул про 3.3 до 100 s63
@ВаняК-ц6б
@ВаняК-ц6б 5 жыл бұрын
Пусть приседает твой шерстяной папа, а не обзоры снимает!
@ИсмаилМузиев
@ИсмаилМузиев 5 жыл бұрын
Александр Калягин у него есть тест драйв на эту машину
@Андрей-п8й1б
@Андрей-п8й1б 5 жыл бұрын
Я вагодрочер и я признаю что s8 это провал, оба конкурента гораздо интереснее 🤷‍♂️
@АлимМидов-ш5л
@АлимМидов-ш5л 5 жыл бұрын
Прошлый S8 был просто огонь,особенно версия Plus,а эта скучная какая то
@egorivanov9900
@egorivanov9900 5 жыл бұрын
Шля Па не. Эта тоже Пушка. Просто привыкнуть нужно
@fayzmukhamedaliev7074
@fayzmukhamedaliev7074 5 жыл бұрын
S8 нельзя вставить в один ряд с S63 и М760. Его прямые конкуренты это S500 и BMW 750. Вот если выйдет S8+ или вдруг RS8, там уже будет другой разговор.
@ВиниПух-ю9й
@ВиниПух-ю9й 5 жыл бұрын
S8 ни когда не сможет конкурировать с S63
@РатиРухадзе
@РатиРухадзе 5 жыл бұрын
Алан это длиннобазная версия s8,или короткая?
@tomy9947
@tomy9947 4 жыл бұрын
Главное чтобы к ней подходи Led лампы с алиэкспресс
@КЫРГЫЗЖИГИТ-г7й
@КЫРГЫЗЖИГИТ-г7й 5 жыл бұрын
Постоянно смотрю тебя Алан, красавчик нравится мне твои рассказы об автомобиле Мерс в Африке мерс красавчик Алан, твой друган хотел похвалить ауди но не получился 🤣🤣🤣🤣
@ИгорьИванов-ь7в2ж
@ИгорьИванов-ь7в2ж 5 жыл бұрын
салон у мерина лучше как по мне, приборка так вообще.классика есть классика, понапихали одни экраны. технологично? безусловно! но бездушно как-то и без стиля
@egorivanov9900
@egorivanov9900 5 жыл бұрын
Игорь Иванов наоборот все лаконично и функционально
@kenzisblackwell5622
@kenzisblackwell5622 5 жыл бұрын
А в самом начале "поехали" обязательно было оставлять при монтаже?))) Спасибо за видос
@magnum6808
@magnum6808 3 жыл бұрын
Я не знаю. Весь обзор раздражало то, что Алан в принципе не понимает нафига эта машина. Это машина не для того, чтобы в гонки играться и мериться кто быстрее стартует. Ей не нужен агрессивный вид, ей не нужен шум мотора, не нужна динамика. Это просто более заряженная версия а8. Не надо от каждой машину ждать 3.0 секунд и потом расстраиваться, что она не даёт этот результат. Вы лучше про системы больше расскажите. Про комфорт в салоне. За динамику и секунды нужно брать рс7 и рс6. С таким успехом вы ещё Ауди а2 взяли и критиковали
Кто круче, как думаешь?
00:44
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 5 МЛН
ТЮРЕМЩИК В БОКСЕ! #shorts
00:58
HARD_MMA
Рет қаралды 2,4 МЛН
Twin Telepathy Challenge!
00:23
Stokes Twins
Рет қаралды 75 МЛН
AUDI S8 - ВОЛК В ОВЕЧЬЕЙ ШКУРЕ
16:30
FRESH AUTO SHOW
Рет қаралды 394 М.
BMW M5 CS v Audi RS6 GT v AMG E63 S: DRAG RACE
23:38
carwow
Рет қаралды 2,3 МЛН
Audi S8 2020 года - это ультра-быстрый флагманский седан Audi
23:41
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 250 М.
BMW и Mercedes - ДО СВИДАНИЯ. Audi S8 D3
28:41
ASATA “BORODA” channel
Рет қаралды 3,1 МЛН
Кто круче, как думаешь?
00:44
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 5 МЛН