У новых Вольво определенно шикарные дизайны.

Чувак. Эта тачка не про спорт и ожидать от нее поведения гэтэра не стоит. Эта мощь просто для запаса. А тачка для вальяжной и спокойной езды. Лайкъ

Это интеллигентный авто ,с характером марки который дарит ей уверенность и самобытность и без гонок, которые вы ищете во всем, вольво статус и достаточность спокойные перспективы без спешки.......

S60 всегда был красавцем..от этого просто балдею!

Дизайн замечательный. Строгий и сдержанный, просто кайф

Алан, ты наверное забыл что такое Volvo, это безопасность и комфорт, раньше такие машины покупали пенсионеры, так называемые вольводрайверы. Они никуда не спешат. Для покупателей Volvlo важно не то как она рычит, рулится, или розгоняется, как мне кажется это никогда не было важно для них.

Странный вывод : 6,1 с - бойкий драйв , 4,7 с - размытое ускорение - странный тест )

60 ка выглядит более лаконично чем S90, мое мнение

Вот! Потянулись блоггеры к Volvo! А раньше марку не воспринимали, понта же нет... И сразу видно, что в идеологии марки ничего не понимают. Раз назвали Polestar, значит валить должна как Huracan, ан нет... Поимут ее владельцы Volvo, машина не провоцирует и не досождает лишней нервозностью не на реакции руля, ни на педаль газа, не провоцирует и не держит в напряжении когда тебе этого не нужно. А когда надо она может ехать быстро и дарить СВОЙ кайф! P.S. Не принижаю достоинств немецких брендов и Lamborghini, но Volvo надо понять! ☝

В 2015 году, когда Вольво представили впервые эту линейку машин, было объяснено, почему машины с мощными двигателями будум немного тупить, почему не будет никогда на Вольво электрорегулировок руля, доводчиков дверей.... И тп и тд... Объяснения были настолько понятными и логичными, что не согласиться было трудно. На тестдрайвах всякие вот такие обзорщики, не поняв с чем они имеют дело, начинают почему-почему... Так и хочется сказать полуграмотным вещателям - по качану - изучайте матчасть, а потом требуйте свои лайки.

ПолЕ Стар это Пол Стар - Е не читается, потому что это полярная звезда, потому что первая полярные звезды были голубыми

двойное движение на АКПП нужно, чтобы случайное нажатие не приводило к переключению передачи, а просто сбрасывало на нейтраль, т.к. у селектора нету фиксированного положения для каждой позиции!!!!

Поставить 2х поршневой суппорт на заднюю ось ради вида? Это так по мнению Алана. А вот по мнению инженеров которые создавали этот автомобиль это не так. Если плавающая скоба справляется со своей задачей отлично, то смысл ставить 2х поршневой суппорт? В массовом производстве это будет ой как дорого. Да и не нужно это VOLVO, у них другая идеология бренда. "делать жогово на этом автомобиле" Алан реально, как будто тинейджера за руль пустили которому лишь бы педаль в пол нажать, смысл этого автомобиля в другом.

Алан, нормальные обе машины. Просто ты человек, которому нужны внешние атрибуты скорости - рык мотора, а как на мой взгляд - ненужные свистелки-перделки, которых нет в гибридах или электрокарах. Раньше, чтобы велик ехал, типа быстрее и был похож на мотоцикл, трещётку на спицы ставили. Вот эти твои атрибуты, типа звука выхлопа - такой же фетиш. Без них, типа, машина не едет. ))))) Ну это же баловство. Это все нужно людям, которые хотят хоть как то обратить внимание на себя, не более того. Тем кто Вольво покупает - это не надо. Это уже сформировавшиеся личности, понявшие, что ненужные атрибуты спорта им не принципиальны. Динамика, управляемость, надежность - да, но не звуки.

вольво моя мечта , никакая бмв не нужна

По поводу т8 - не согласен в принципе и ни в чем. Как по мне, автор просто решил продемонстрировать нестандартность подхода и хоть в чем-то проявить несогласие с действительностью( вернее мнением большинства профессиональных экспертов). Напомню, брэнд Вольво за последние два года собрал все возможные награды в автостроении как в Америке, так и в Европе.

Нереально красивый автомобиль, вольво красавцы, ворвались на рынок со своим новым дизайном очень сильно

Не понимаю, зачем представительство Volvo позвало автора канала, любителя наваливать и понтов на презентацию. Я как владелец 3х Volvo, из которых двум всего 3 месяца, органически не приемлю наваливательные взгляды персонажа в кадре.

Войска диванного реагирования в атаку ))

Эхххх ты Чудоо в перьях...Вольво это жизнь....я видел две Вольвы после ДТП....она себя оправдывает...а мерс,ауди и прочие авто это не то....я Сам езжу на Вольве ХС70 кросс кантри и поверьте,я знаю за что заплатил деньги!

Рад представить Вам первый тест-драйв на новую VOLVO S60! Мы протестировали сразу две версии и в ролике Вы узнаете почему версия T8 ( гибрид, 415 л.с., почти 700 Нм ) нам откровенно не понравилась и почему казалось бы менее мощная версия T6 ( 316 л.с. ) практически привела в восторг!) Тест-драйв проходил пару дней назад в красивейших пейзажах американского штата Калифорния, в пригороде Лос-Анджелеса, так что Вас ждет еще и общая эстетическая картинка!) Приятного просмотра Вам!

Если ты хочешь сделать widescreen video(18x9ratio) то его надо сразу снимать на специальный объектив а не обрезать видео снятое в 16×9 сверху и снизу. Это ужасно смотрится. То голову не видно, то чувство клаустрофобии начинается. Снимай профессионально. Удачи!

Обалденная Вольво! Интерьер ,экстерьер, динамика! Всё круто!

Алан, Я думаю что вольво s60 остается семейным седаном! И не конкурирует с амг или эм. Здесь нет дурацкого карбона повсюду, и работы над облегчением (400кг батареи). Полистар, на мой взгляд, вносит фишку технологичности и экономичности (про расход ты, по моему, не сказал). Что касается показателей этого Т8, наверно, просто, не нужно было их громко заявлять. Отличный семейный седан! А тебе благодарность за материал!

Алан а может это не баг а фича, мне кажется в этом есть смысл,ты солидный дядька 4.7 до ста и в комфорте спокойно всех делаешь)

Для полной объективности надо сравнивать вольво гибрид с бмв и мерс гибрид.

11 ооочень заходит, вольво уверенные ребята, жаль я столько не зарабатываю, взял бы не раздумывая.

Как я жил то раньше без значков...

7:36 - Добавляй эту музыку всегда!

Вольво, это автомобили для семьи, все сделано для безопасности и комфорта, это не спорт кар ! Но и даже на такой Вольво, можно наказать конкурентов, и она привыкает к манере вождения, адаптация...

Прикрепляйте тормоз на одежду. И никаких вопросов от окружающих.

Тише едешь, дальше будешь! Зато как мне кажется вольво безопаснее нежели его конкуренты, это можно по суппортам уже понять! Алан как всегда топ, лайк!

Я в шоке с тебя Алан ты прям штампуешь новые обзоры новые машины! Красава

Последние вольвухи зачётно выглядят👍🏼👍🏼👍🏼, диски на чёрной бомба!!!!!

Давно в детстве нравилась вольво, вот та ещё, квадратная, потом как то забыл, сейчас люблю бмв, но видимо в вольво поняли рынок и начали делать весьма симпатичные дизайны. Ведь уже сложно подкупить "мы самые безопасные" и уже давно не самые надёжные )

Не знаю что написать, поэтому напишу рецепт голубцов Капуста - 1 кочан Рис - 200 г Фарш мясной - 500 г Соль - 1 ч. ложка Приправа - 1 ч. ложка (по вкусу) Перец черный молотый - по вкусу Масло растительное - для жарки Для соуса: Сметана - 2 ч. ложки Томатная паста или кетчуп - 2 ч. ложки Приправа - 1 ч. ложка (по вкусу) Соевый соус - 1 ч. ложка Соль - 0,5 ч. ложки Вода - 0,5-0,75 стакана Продукты для голубцов с фаршем перед вами. Как приготовить голубцы с фаршем: Капусту разобрать на листья. Поместить в миску, посолить. Вскипятить чайник. Залить кипятком листья, накрыть крышкой и оставить на 15-20 минут. Для фарша мясо пропустить через мясорубку. Фарш можно использовать магазинный. Рис хорошо промыть и варить в большом количестве подсоленной воды до полуготовности 10-12 минут. Затем рис откинуть на дуршлаг и промыть холодной водой. Морковь очистить, помыть и натереть на крупной терке. Лук репчатый почистить, помыть и нарезать кубиками. Разогреть сковороду, налить растительное масло. Обжарить на среднем огне лук и морковь, помешивая, 1-2 минуты. В фарш добавить рис, посолить и поперчить. Зелень помыть и мелко нарезать. В фарш добавить яйцо, зажарку и зелень. Хорошо перемешать. Большие листья капусты разрезать пополам. На подготовленные листья капусты положить небольшое количество фарша и завернуть в виде конверта. Сложить в казанок. Приготовить соус для голубцов. Вскипятить чайник, разбавить сметану водой и томатной пастой (150 г сметаны на 0,5 л воды), посолить. Залить голубцы. Тушить голубцы при слабом кипении, под крышкой, до готовности фарша, 50-60 минут

А что ты хотел от 2х литров турбо? Для того чтобы была динамика и валить, нужно литра 3-4 под капотом! S60 красивый фантик без должной начинки!

коробка переключается таким образом так из-за того, что всего 3 положения верх D середине N нижниз R, и кнопка P отдельная. Поэтому и получается, что в обычном режиме переключатель стоит по середине в положении N, и чтобы электроника понимала, если ты делаешь верх один раз, то это D или же N=) иначе электроника не поймет, потому что переключатель с обратной отдачей, не как в обычных автоматах, сделал вниз и там стоит ждет=))) поэтому с R(который третий), если хочешь на драйв, то логично, что нужно два раза сделать вперед

Красивая и качественная. Не очень понравилось только форма рамок задних дверей. А так, обзор класс у Алана, и машина классная!👏

Читаю коменты, люди пишут про идеологию, типа для пенсов. Братцы т8 обязан быть спортивным, для ценителей вольво подходят д5, или т6, эта же нацелена на новых потребителей. Прекрасный обзор. Красаучик

Алан братка, всё как обычно на высоте! Спасибо за подробный обзоры автомобилей,так держать!! Оценка Т8 на 5, Т6 9,5 баллов!

тот случай когда на экшн-камеру видео лучше чем на системную камеру)))

Почему, потому что указка была, что основной акцент продаж поставлен на т6

При всем уважении, лепишь невероятную хрень Mercedes c43 390 лс на 1500кг веса Bmw 340 340 сил на 1600кг веса И ВОЛЬВО 410 сил на 2000кг веса А теперь считай!!!!

Внешка топ! Особенно задние фонари. Ехал как то в ночное время суток за новой s60, кайфанул от оптики ее.

По такой строгой внешности- никогда не скажешь, что там 400 лошадей...

вольво сделали секас по дизайну и мотору ) хотя вспоминаю s60 2.4 d5 c таким восторгом

VOLVO for LIFE и этим всё сказано ☝️. Вольво всегда была самобытной маркой, никогда ни у кого не слизывала идеи интерьера и экстерьера в отличие от других автоканцернов. На сколько я замечаю - это от вольво другие ''черпают вдохновение '' на создание новых авто.

Привет Алан! С каждым новым видосом всё лучше и лучше. Операторская работа 10 из 10! Спасибо!

Все 10 балов😍 Она нереальная, и диски тоже бомбовские🔥

Чёрная Вольво - это ОГОНЬ!!!

Алан, спасибо! Я давно прусь от новой 60-ки по фото, дизайн меня просто прёт!!👍🏻 спасибо за тест, давно жду!!) Т8 конечно не про меня, да и Т6 придётся попотеть, думал просто, 2,0 - 190... или сколько там будет, уровень 320й бэхи. Была такая в Е90, сейчас точно решил, особенно после премьеры G20, точно VOLVO, точно S60!!)) Спасибо ещё и ещё раз!!))👍🏻

В целом просто огонь! Но лично я бы хотел видеть задние стопы меньше по вертикали.Так попахивает гигантизмом, например как в Lincoln navigator 2-го поколения.

Создаётся впечатление что Алан демонстрирует свои творческие качества управлять впечатлением от авто что бы окрашивать все в удачных или же нет тонах. Ради будущей наживы от производителей. Cha-Ching 🤑

Скиньте ролик, где Алану не понравилась машина, пожалуйста. Ах, да. Такого ролика нет!) Все машины идеальны!

Алан, рассмотрите с отцом хс90 для него. Ведь машина действительно самобытна, подойдёт для него.

п.с. Ваш выбор: - Mercedes-AMG С 43 - Audi S4 - BMW 340i - VOLVO S60 T6 / T8

Алан она БОМБА!!!! Я влюбился реально и покупаю T8!!! Ты спорт невключал у T8 и T6 Ланчь неделал хотя это все в планшете....Вольво плавный ход на D всегда был и всегда останеться ;)

Салам, Алан дизайн у новых,вольво реально очень крутой , даже думаю круче чем у немцев, конкурентен по-любому!

Я с детства фанат Mercedes, но сегодня лучше этой машины за такие деньги нет.

Когда монтажили - тоже с такими "фонарями" на башке ходили) прям ностальгия.

Очень красивый и мощный автомобиль! Определенно уделает конкурентов!

На любой АКПП все переключения в режим D происходят через нейтральную передачу, а в данном случаи это лишь конструктивная особенность переключения селектором (то есть режим R в более привычном или старом селекторе можно включить сразу из режима P, а режим D так или иначе все равно пролистывая селектор ты пролистываешь режим N)

Поучиться делать спорт ??? а старый s60r, алё? он в стоке стреляет огнём из выхлопа. а старые квадраты - сараи с т5 ? Ты вообще нормальный , чтоб сравнивать 60ю серию и c-klasse, они как бы в разных сегментах вообще

Благодарю, Алан, хороший обзор, с удовольствием посмотрел

ЗА ОБЗОР СПАСИБО, ПРОМОЛЧУ КУДА ЭТИ ЗНАЧКИ..... НУ ВЫ МЕНЧ Я ПОНЯЛИ)))

очень хороший тест, профессиональный подход к автомобильной промышленности поздравляет

Алан, спасибо тебе за обзоры) очень крутые эмоции передаешь!

Алан здравствуй дорогой.Спасибо за обзор на эту машинку.Ты как будто вездесущий.Столько перелетов и обзоров.Как думаешь,540i m performance g30 или Volvo s90 ?БмВ исключительно X Drive.Буду рад услышать мнение.

Я не понял это в км/ч едет??в Америке же миль в час 11:10

100% дизайн! Внешность TOP! Уступает лишь Audi по виду.

Алан красавчик так держать !!приятно видеть твое развитие в автоиндустрии

Алан уставший либо чем то расстроенный.

21:20 300 рублей?😨 Нихрена себе..этот значок должен стоить как минимум 50-100 рублей

Я влюбился в дэтот дизайн Вольв еще когда впервые увидел с90

Самый красивый автомобиль! Вольво браво за дизайн!

Алан согласен с твоим мнением вольво поторопились делать тру спорт. Ждем polestar 1 купе и особенно обзор от тебя😋 (в семье 2 вольво)

Алан, а почему ты всегда мало уделяешь внимания акустике? Мы проводим в своих машин очень большую часть времени и акустика (музыка) имеет очень большое значение как мне кажется))

передние лишь фары без линз смотрятся не очень, а так отлично выглядящая тачка) Мне кажется самый хороший вариант ее - это дизелек, который к нам пока не обещали

Этот вольва как ботан или пэнсионэр, походивший(просто походивший) в спортзал, питаясь дошираком и то раз в день!🙂

Огромное Спасибо за Ваш Всегда Очень Сочный , Очень Вкусный Контент . Успехов и Удачи на Века .

Спасибо за видос! Насчёт Volvo, машина не для спорта, а чисто на каждый день по кайфу катать комфортно! Себе бы я выбрал BMW трёшку, так как я поклонник BMW 😉 А так, как второй автомобиль в семье, не плохой вариант на каждый день!

Какая у этой модели звукоизоляция??? солярис или ауди??

Внешность кайф!!! Не 10из10 а все 101 и больше! Вольво красавцы молодцы

Вольво огонь! Алан классные видосы снимаешь- молодец!

2 литра в топовой версии это печаль, неужели эра нормальных моторов кончилась окончательно

Алан, бро, с видео рядом беда, кадр прыгает, трясётся, скачет, просто капец, аж бошка разболелась, рассмотреть тачку можно только на промо от Вольво. Старик, исправляй, с наилучшими пожеланиями. А тачка - вышка, жаль с гибридом напортачили, думаю бородачи допилят, даже если и нет, то и пофиг, такой формат для псевдоспорта всё равно не популярен

Ооооогооо , Алан , я так полагаю , ты будешь в гараже у Мэнни Кхошбина???

Алан, ты часто по америке передвигаешься, ну найди и покажи нам джип трекхоук, буду бдагодарен)))))

Сними тест-драйв multivan v6 4motion biturbo!!! Пожалуйста!!!

У каждой автомобильной компании своя фолософия. Вольво это вольво, это мягкая мощность, она не должна быть агрессивной. Если хочется какого-то разрыва то нужно ездить на М3 или amg.. Наверное так. Автомобиль же выбирают не только из-за мощности, это комплексный процесс.

Volvo нужен 3.0 или 3.5 литра v6 ,полный привод и 400+ лошадей.А то стрёмно как то 2.0 под копотом и 400 лошадок

Я один ставлю лайк перед началом просмотра? )))

Алан, на 21:00 это не турбонаддув, а электронасос антифриза)

Алан, ответье пожалуйста, вы делали обзор Volvo XC90, как вам такой кроссовер от Вольво?

Предъидущий кузов точно не впечатлял ! а этот Volvo!!!!! Видны черты s60 2000-2009 годов!!! Класс !!!!!

Але. Алан. Вольво никогда не была по настоящему спортивным авто. 400 сил на 2+ тонны. Ты реально хотел что бы это куда то ехало? Поэтому те кто хотят дубасить - покупают БМВ, а те кто хочет спокойно ездить покупают Вольво. (Поэтому постоянно шутят про то, что Вольво для пенсионеров) А те кто хотят просто ездить в комфорте но при этом со светофора уехать от кредитотошнотов берут полестар версию. Полестар не значит что это будет дикий сатана.

Как всегда от души . А дизайн для души

Интерьер детально не показал, а хотелось бы увидеть. И стартовая цена какова ?

Единственная марка, которая досих пор проводит реальные краштесты.